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Ruddy
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Ruddy


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 11:33 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bonjour,

Je m'appelle Ruddy,
j'habite a coté de Annecy..

J'ai (malheureusement) toujours aimé les voitures, depuis mes 18Ans j'en ai toujours eu 2-3 en même temps...

Mes sportives regrettées:
Super 5 GTTurbo
Honda CRX
Honda Integra Type R
Toyota SUPRA MkIV...(3L Bi-Turbo.....420Ch..!)

Je me suis pris une DATSUN 240Z pour m'occuper, elle est en cours...

Pas de 104, mais j'ai trop souvent envie d'acheter une ZS...

Voilà, je m'inscrit sur ce forum pour peut-être trouver.!!!


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 11:33 (2015)    Sujet du message: Publicité

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Cam581
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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 12:46 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Salut à toi et bienvenue ici.  Okay
___________________
Envoyez moi un MP pour que je vous rajoute sur la carte des membres.

PEUGEOT TALBOT TARN POWER !!!!


104 GL, 104 S, 104 ZS.
204 L, 204 GL.
304 SLS.
504 coupé.
604 V6 SL.
Renault F4.
Honda VF 400F.


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angersangel


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 12:59 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Salut et bienvenue.
___________________
Forgé dans les flammes et l'effort comme le métal que je martèle pour ériger des stèles aux valeurs que je croyais à tort dans les cœurs immortelles.


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cricril


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 13:24 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Salut Ruddy,

Bienvenue.


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bob


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 13:48 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue ici Ruddy Okay

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Blackbarth


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 13:53 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue parmi nous  Okay
___________________
Peugeot Talbot Rhône Alpes Power

Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer
SambaRallye ex.GrA à reconstruire en SRE2
Triumph T140 1979
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/


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jpc-42


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 13:54 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue à toi  Okay

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iceman


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 13:55 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

bienvenu 

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Flo'104
Modo

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Masculin Sagittaire (22nov-21déc) 猪 Cochon
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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 14:34 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue a toi Wink

Un pote roule en supra mk4 biturbo, grise, un monstre cette auto Exclamation
___________________


Franche-Comté Power !!!

Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme : une réponse au problème de couple !
"Une voiture sans roues, c'est comme une femme sans seins" c'est mieux avec ...

Tu nous manque Thom' ! Ont penssent a vous Mamath et Fred !


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Ruddy


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 16:11 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Merci,

Oui la MkIV me manqueras a vie..!

Mon ex: belle bleue...!


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80's


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 19:08 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue !

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crazyfab


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MessagePosté le: Mar 8 Sep - 19:16 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Salut et bienvenue sur le forum Okay Okay Okay

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FAFASISI69


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MessagePosté le: Jeu 10 Sep - 08:04 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenue a toi Wink Okay

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MSN
Ruddy


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 06:14 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Merci pour l'accueil


Bon je cherche, je cherche mais pas grand chose..!
C'est en réalité pour l'inscrire aux manches sur glace...


Mais la ZS étant assez rare ou "hors de prix"
Je pense partir sur un coupé non-ZS et lui greffer un 1360 de 72/80Ch
Y a t'il des différences niveau trains/freins entre les différents modèles de 104 ?
Est-ce assez plug&play le remplacement de moteur, ou dois-je trouver des pièces autres pour le faire ?


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vince_129


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 06:43 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bienvenu à toi Okay

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angersangel


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 06:46 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Possibilité de roulements extérieurs de roues arrières et fusées en 17 ou 20 selon année.
Différentes barres stab' à l'avant selon modèle (19 ou 23).
Présence ou non de barre stab' selon modèle.
Deux largeurs de voie arrière possible.
Plusieurs freinages existent...
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settolf


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 08:00 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Bonjour et bienvenue Okay


Ruddy a écrit:
Merci pour l'accueil


Bon je cherche, je cherche mais pas grand chose..!
C'est en réalité pour l'inscrire aux manches sur glace...


Mais la ZS étant assez rare ou "hors de prix"
Je pense partir sur un coupé non-ZS et lui greffer un 1360 de 72/80Ch
Y a t'il des différences niveau trains/freins entre les différents modèles de 104 ?
Est-ce assez plug&play le remplacement de moteur, ou dois-je trouver des pièces autres pour le faire ?


Dans ton cas je partirais d'une "style Z"
Ce sont les plus récentes donc quelques chances de trouver une zéro corrosion (si si ça existe)
déjà équipée du berceau 5 vitesses
Train arrière en voie étroite comme la ZS car vendue avec les jantes 5" (De mémoire mais à vérifier) mais il faudra adapter la barre AR
Pare brise triplex d'origine
Seul le tableau de bord sera à modifier.
___________________
Gérard
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104ZS 83
DS21 72


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Ruddy


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 22:28 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Merci,


Je ne partirais pas sur une pourrie..!


Avoir le look exterieur me semble un bon départ..
Train arr pas large pour mettre des "grosses" roues ça semble important..!


Celle-ci a les bons PC, les "écopes" aux fenêtres arr..
(Pas le bon tableau de bord, phares Av, jonc chromé de lunette arr...)






Pour les barres antiroulis, freins...., 
je me demande si ce sera utile sur la glace.?
La boite 5 il est sur que se sera toujours mieux...


Partir sur une très propre, elle doit avoir le look ZS, 
J'aimerais un 72/80Ch pour commencer...!
après si ça me plait vraiment, je pourrais toujours acheter une "pourrie 5vitesses" pour lui voler: 
berceau, freins... Ou autres..?


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crazyfab


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 23:47 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

Salut, sur les photos, c'est une Plus 1ère série de 3000 exemplaires, si c'est la tienne remets là en full origine et modifie une plus banale, c'est aussi rare qu'une ZS2  Okay

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angersangel


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 07:02 (2015)    Sujet du message: Ruddy Répondre en citant

La "Z plus" que ce soit la 1ère (3000 ex.) ou la 2nde (5000ex.) vaudrait mieux éviter c'est sûr.
Les style Z ont à priori toutes le train voie étroite pour passer des roues plus larges.
Sinon toutes les 104 d'avant ?? (82 je crois je regarderais) aussi.
___________________
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