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Chaine Distribution et tendeur xw3s
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 10:38 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Bonjour,
Quelqu’un aurait une bonne adresse pour les avoir facilement  ( serie04 ) en ont plus  


Merci.


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 10:38 (2015)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 12:41 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

apparemment Oscaro en ont.

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 12:44 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Ah ben non, plus de correspondance. j'aurais du regarder avant de répondre. Ils n'ont que pour les 1360.

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:07 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

jpc-42 a écrit:
Ah ben non, plus de correspondance. j'aurais du regarder avant de répondre. Ils n'ont que pour les 1360.




Oui c'est chiant a trouver et je vais bientôt remonter le moteur du coup je sais pas si remonte chaîne et tendeur d'origine qui a seulement 55000km .....mais ça fait chier le reste du moteur est neuf 


j'ai même contacter ce spécialiste qui est a 30 minutes de Lyon 


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/758639966.htm?ca=22_s



il lui en reste en stock quelqu'un qu'il garde pour lui car réapprovisionnement difficile  Rolling Eyes


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jpc-42


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:32 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

J'aurais tendance à dire qu'avec une chaine de ce kilométrage, tu ne prends pas grand risque mais c'est vrai que l'on préfère toujours remonter tout neuf. C'est plus le tendeur qui me chagrinerait que la chaine.

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:35 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

jpc-42 a écrit:
J'aurais tendance à dire qu'avec une chaine de ce kilométrage, tu ne prends pas grand risque mais c'est vrai que l'on préfère toujours remonter tout neuf. C'est plus le tendeur qui me chagrinerait que la chaine.


Je suis d'accord , tanpis je retarderais le montage , je préfère remonter en neuf après tant d'euros investit  Neutral  


je vais voir la gueuele du tendeur peut etre est ce le même que les xy8 1360 ? je sais pas 


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 19:08 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Bon voici le tendeur d'origine 

et niveau usure ça va franchement 2 légère marque " a peine " le patin du tendeur n'est pas du tout creusé ...


Si je trouve pas de neuf chez peugeot Lundi je remonterai celui ci  Rolling Eyes


Parcontre il a l'air identique au 1360 
Celui de fastdoc

celui de xw3s 1124


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angersangel


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 19:36 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Vu qu'il est posé t'arriverais à en faire une métrologie complète tant qu'il est "quasi neuf"?
Je ne renonce toujours pas à l'idée de refabriquer à la main de toutes petites quantités de certaines de ces conneries qui nous manquent tant.

___________________
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 19:40 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

angersangel a écrit:
Vu qu'il est posé t'arriverais à en faire une métrologie complète tant qu'il est "quasi neuf"?
Je ne renonce toujours pas à l'idée de refabriquer à la main de toutes petites quantités de certaines de ces conneries qui nous manquent tant.





oé à voir car apparemment le tendeur est identique sur tout les modelés ci dessous 










































CITROËN C15  1.4 i
05.1991-12.1996
55
75
1360
CITROËN C15  1.1 i
07.1988-12.1996
44
60
1124
CITROËN C15  1.4
07.1987-12.1996
49
67
1360
CITROËN C15  1.1
10.1984-12.1996
35
48
1124
CITROËN BX  14 E
10.1982-06.1988
45
61
1360
CITROËN VISA Cabriolet 11 RE
03.1983-10.1988
37
50
1124
CITROËN VISA 14 GT
03.1982-03.1991
58
79
1360
CITROËN VISA 11 E
09.1978-03.1991
42
57
1124
CITROËN VISA 11 E
07.1982-03.1991
37
50
1124
CITROËN VISA 1.0
09.1984-06.1988
33
45
954
CITROËN VISA 11 E
09.1978-06.1988
35
48
1124
CITROËN C15  1.4 E
05.1987-12.1996
44
60
1360
CITROËN BX  14
01.1989-12.1989
47
64
1360
PEUGEOT 205 I , 205    1.4
10.1985-10.1987
58
79
1360
PEUGEOT 104 0.9
10.1979-10.1983
33
45
954
PEUGEOT 205 I , 205    1.4
02.1983-10.1987
44
60
1360
PEUGEOT 104 1.0
09.1983-06.1988
32
44
954
PEUGEOT 205 I , 205    1.1
02.1983-10.1987
37
50
1124
PEUGEOT 205 II , 205 Mk II  1.1
10.1987-10.1990
36
49
1124
PEUGEOT 205 I , 205    1.1
02.1983-10.1987
36
49
1124
PEUGEOT 205 I , 205    1.0
02.1983-10.1987
33
45
954
PEUGEOT 104 Coupe 1.4
08.1979-06.1984
53
72
1360
PEUGEOT 104 1.4
08.1979-06.1983
53
72
1360
PEUGEOT 104 Coupe 1.1
09.1973-09.1979
48
66
1124
PEUGEOT 104 1.2
08.1979-06.1983
42
57
1219
PEUGEOT 104 1.1
09.1978-09.1979
48
66
1124
PEUGEOT 104 Coupe 1.1
08.1975-06.1980
49
67
1124
PEUGEOT 104 Coupe 1.1
08.1979-06.1983
42
57
1124
PEUGEOT 104 1.1
07.1976-08.1982
42
57
1124
PEUGEOT 104 Coupe 1.1
08.1979-06.1988
37
50
1124
PEUGEOT 104 Coupe 0.9
09.1973-10.1983
33
45
954
PEUGEOT 205 I , 205    1.4
02.1983-10.1987
59
80
1360
PEUGEOT 104 1.1
08.1980-06.1988
37
50
1124
PEUGEOT 205 I Cabriolet , 205   Cabriolet  1.4 CT
04.1986-12.1988
58
79
1360
PEUGEOT 104 0.9
10.1972-10.1979
34
46
954
RENAULT 14  1.4
12.1981-12.1983
44
60
1360
RENAULT 14  1.4
09.1979-06.1983
52
71
1360
RENAULT 14  1.2
01.1980-12.1983
43
58
1218
RENAULT 14  1.2
05.1976-01.1980
42
57
1218





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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 19:55 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Je comprends pas Peugeot Français et je trouve des tendeurs en Allemagne et les sites Français n'ont rien de rien  Crying or Very sad  pourtant c'est le pays d'origine bordel


marque RUVILLE 3459024: tendeur, la chaîne de distribution
Référence Peugeot 0849.05


il y a tout au détail sur ce site aprés 2 heures de recherche 

http://kataloog.autoosa.com/parts_2282.html


Celui ci moins cher 


http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Ruville/3459040S?categoryId=195&amp…


Italien


http://www.autopezzistore.it/ruville/kit-catena-distribuzione-7277319


je viens d'en acheter un neuf stock peugeot et bien sur ebay allemagne 37€ port inclus   Okay


Dernière édition par FAFASISI69 le Sam 12 Sep - 20:15 (2015); édité 2 fois
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 20:10 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Le stock coute trop cher et les vieilles autos n'intéressent pas les constructeurs. Déjà que pour des modèles récents, on a des ruptures de stock, imagine pour des autos de 40 ans.

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 20:16 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Tu te demande ce qu'ils font des ancien stock tu trouve plus rien ça va ou ? Crying or Very sad  je veux bien investir dans un gros stock moi Laughing


pourtant ça n’intéresse plus les constructeur français car c'est de la vielle voiture mais les allemand et italien s’intéressent à nos pièces remarque tant mieux parce qu'à moins d’être le jumeaux de fastdoc l'expert de la fabrication usinage on trouverai plus rien Mr. Green  


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 20:56 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Les anciens stock sont souvent, soit vendus en lots à des revendeurs mais ça intéresse peu les constructeur, soit purement et simplement détruits. Des listes de pièces sont transmises aux concessionnaires ou agents et si il n'y a pas de demandes, direction poubelle sous contrôle d'huissier.
En plus, les stocks s'épuisent généralement d'eux même suite au manque de rotation des pièces. Vu que les pièces ne sont plus demandées, les constructeurs ne refont plus faire de série de pièces et voilà...


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 21:07 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

En même temps Faut être con comme nous pour s'amouracher de nos vieilleries. Si on roulait en C1 on n'aurait pas de problèmes de pièces
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Gérard
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 21:48 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Mort de Rire  Ola la qu'est ce que j'aime les vieilles ( en ferraille attention )
je fais partis des connard mais Ca me dérange pas  Mr. Green


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angersangel


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 23:21 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Ils ne savent pas de quoi ils parlent ceux qui arguent cela Laughing .
J'ai passé il y encore peu mon permis sur une clio IV et lui préfère de loin ma 104 à tous les niveaux Twisted Evil .
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MessagePosté le: Dim 13 Sep - 00:00 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

ah le progrès a du bon aussi, rien qu'en sécurité active et passive, il y a eu un progrès considérable. 

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MessagePosté le: Dim 13 Sep - 03:48 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

jpc-42 a écrit:
ah le progrès a du bon aussi, rien qu'en sécurité active et passive, il y a eu un progrès considérable. 








je crache pas sur la clim , le silence des moteurs , conso etc ..., le grand confort des véhicules moderne , les anciennes ont leurs charmes c'est autres choses on va dire  Wink


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MessagePosté le: Dim 13 Sep - 09:45 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Ouais ou pas (je donne mon avis perso mais conçois qu'il ne soit guère partagé et respecte cependant celui des autres).
Mais vu que c'est un peu beaucoup H.S j'ai caché le pavé dans un spoiler, histoire de minimiser le pourrissage de ton post Mr. Green .

La clim pour réchauffer la planète c'est top.
La conso spécifique effective et donc le rendement à peine meilleurs*.
Le coût pharaonique de l'entretien d'une telle tétrachiée de sous-systèmes**.
Le confort ça s'améliore sans peine c'est un peu abusé de changer de caisse pour ça.
La visibilité, dans les meurtrières qu'ils osent encore appeler fenêtres, digne d'un char d’assaut.
La pollution en sortie de pot à peine améliorée mais vu ce que pollue la production complète d'une auto neuve.
La sécurité a progressé c'est vrai, mais induit conduite généralement plus rapide et prise de risque plus grande car moins perceptible.
On ne se rend plus compte de sa vitesse tellement ça tient par terre et en silence mais si on tape quelque chose de fragile*** avec cette conduite...

Désolé de vous le dire: je suis un p.t..n d'intégriste automobile, le green washing ça ne prend pas, parlez moi de rendement énergétique global Mr. Green .

Si les mines n'étaient pas si casse-bonbecs en France (cf l'histoire de Ramon Jimenez Evil or Very Mad ) il y en aurait des choses à faire.
Parce que les constructeurs eux sont surtout intéressés par l'augmentation des bénéfices.
Ce n'est pas un reproche d'ailleurs mais c'est un fait:
Ce sont des entreprises c'est leur boulot.
Les ouvriers ont besoin de bouffer.
Les actionnaires aussi.
(et ils ont faim)
Razz



*: parce que l'on est généralement pas foutu de sortir du modèle "pistons à mouvement alternatif", dont on sait tous les inconvénients à ce niveau.

**: dont clim, assistance de direction, sono qui soit dit en passant consomment de l'énergie ce qui ne favorise pas le rendement.

***: piétons, cyclistes, cyclomotoristes, vieilles voitures...

N'ayant qu'une trentaine d'année et ayant été percuté au moins une fois dans chacune de ces situations, plusieurs pour certaines, je sais de quoi je parle.
Les gens croient de plus en plus "avoir le temps de passer", sont de moins en moins attentifs, perdent tout sens civique voire commun.
À vélo je dois désormais porter une chaîne pour négocier le droit de survivre au franchissement d'une intersection.
(je n'ai pas l'intention de crever et laisser quatre orphelins sans emporter mon assassin)
La réalité de l'automobile du XXIè siècle est là: isolation du monde extérieur.
Aberration que de n'être pas attentif au monde dans lequel on déplace un boulet d'acier.
Vous ne le verrez pas depuis l'habitacle mais de dehors et seulement si vous y faites vraiment attention d'ailleurs.
Il y a là un vrai problème de sécurité, que les assistances ne résoudront pas avant d'avoir finalement pris le volant et les pédales.
En ne se préoccupant pas de cet état de fait on y va tout droit et l'on ne pourra guère pleurer quand on nous l'imposera au nom de la sacro-sainte sécurité.

Pour ma part j'aurais préféré la responsabilisation mais ne me leurre pas, suffit de voir à quelle profondeur l'on gratte en général un sujet avant de se forger une opinion.
Tant que l'on sera trop stupides pour se prendre en main et se conduire de façon responsable il faudra des obligations de plus en plus strictes pour nous materner.
Ce qui m'embête au plus haut point est de subir ces obligations alors que je ne commet pas les fautes qui mènent nos dirigeants à ces décisions.
Puisque mon choix de rouler en ancienne est réfléchi, étayé par une argumentation solide, assumé par une conduite appropriée.

Ce qui n'empêche pas de prendre occasionnellement un peu de plaisir aux vitesses légales sans mettre qui que ce soit en danger.
Je préfère de loin un petit 80 dans les lacets sans barre stab' arrière et une en chewing gum devant.
Qu'un 280 sur autoroute dans un avion supersonique furtif posé sur des rails.
Je connais des endroit où à 30km/h tu lèves le pied.
Tellement tu fais dans ton froc.
Twisted Evil

Avec ma voiture je ressens et entend tout.
Même le cliquetis de mes écrous prisonniers d'enjoliveurs si ça parle à certains parmi nous...
Et ça ça n'a pas de prix, je commence à avoir perdu trop du monde sur le bitume et n'ai pas envie d'y faire ou voir voler d'autres plumes.


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Blackbarth


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MessagePosté le: Dim 13 Sep - 10:05 (2015)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s Répondre en citant

Contrairement aux chaines, les tendeurs sont introuvables, toutes les fabrications actuelles sont de très mauvaise qualité, et ne tiennent pas 500kms.

Il y a 6 mois environs, une boite (sérieuse) devait se pencher sur la question.............à suivre.

Concernant le tien, tu peux le remonter sans problème, les deux traces d'usure se font spontanément lorsque tu démarres le moteur, après, ce sont les rouleaux de la chaine qui sont en contact avec le "caoutchouc"

Contrairement à un moteur préparé avec des levées de soupapes plus que généreuses, un moteur de série ne bouffe pas le tendeur.
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Peugeot Talbot Rhône Alpes Power

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 14:12 (2016)    Sujet du message: Chaine Distribution et tendeur xw3s

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