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Embrayage renforçé
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Flo'104
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 15:46 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Bonjour,


J'avait vu sur divers forum que les embrayage de TU en 180mm était identique au 104 ? Quelqu'un pourrait me confirmé sa ?  Okay


Car je suis près a passez commande pour tout sa pour la 104 :


http://www.gt2i.com/fr/mecanisme-embrayage-saffa-competition/37304-mecanisme-d-embrayage-sfa-citroen-ax-peugeot-106-rallye-205-rallye-180mm.html


http://www.gt2i.com/fr/disques-embrayage-saffa-competition/37291-disque-d-embrayage-sfa-rigide-citroen-ax-peugeot-106-205-rally-180mm-21x18xev.html


http://www.oscaro.com/butee-d-embrayage-luk-500-0010-10-652860-48-p


Voila j'attend vos avis !  Wink
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 15:46 (2015)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 16:12 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

A mon avis, oublie le disque rigide sur une 104, mets plutôt un MFA. (métal fritté amorti). Tu économisera toute la transmission.

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jpc-42


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 16:25 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

En plus je pense que les disques de TU n'ont pas le même nombre de cannelures que les moteurs X . Le mécanisme oui ok j'en suis sur, c'est idem.
Les spécialistes du forum pourront confirmer je pense.


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settolf


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 18:33 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

SACHS (ZF SRE) 881861 999716 (881861999716)




Il y a ça sur la mienne.
Avec un bon mécanisme neuf et une bonne butée tu devrais ne pas avoir de souci Wink

Là par exemple:
http://www.street-motorsport.fr/Disques-embrayages-Peugeot-Disques-SACHS-Pe…
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billy
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 18:39 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

je confirme pour avoir essayé le disque rigide, c'est pour la terre, trop brutal sur l'asphalte  Evil or Very Mad

Dernière édition par billy le Dim 11 Oct - 08:54 (2015); édité 2 fois
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settolf


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 18:42 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Moi aussi, je vote amorti.
A savoir que R5A AT, berlinette, ça y va aussi Okay
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billy
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 19:04 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

oh putai*  Shocked Shocked Shocked Shocked  de l'alpine sur une 104...ça va envoyer du bois  Twisted Evil Twisted Evil




Razz Razz Razz


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Flo'104
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 19:26 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Merci pour vos conseils les gars Okay

Donc pour le disque je peut prendre du alpine ou du r5 AT, sa passe ? Et pour le mécanisme ? Pareil, r5 AT et alpine ?

Sinon comme a dit jpc je peux oublier les pièces de TU ?
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 19:31 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

déjà entendu parler que les cannelures n’étaient pas les mêmes 

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settolf


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 20:40 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Je crois que que ça y va le TU moi.
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 20:56 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Une partie de l'embrayage de TU se monte sans problème car c'est le même.
Le mécanisme est le même que l'AX Sport, le reste je vérifie.

Pris sur Oscaro avec la référence d'origine Peugeot 2001.84
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-003362-97581-479-p


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phyl81


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 22:12 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

je te confirme de monter de l'amorti
sinon, tu mets 5000t en 1°, et tu cales 2 fois sur 3
aux feux rouges dans paris, c'est dur Mr. Green
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settolf


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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 22:26 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant



Apparemment il y a des similitudes, pour la 205 cette référence est compatible TU et xY
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 22:36 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

 J'avais voulu monter un disque rigide sur ma 205 rallye gr N. C’était impossible de rouler en liaison notamment en ville, impossible de la monter sur la remorque sans caler ou patiner et super brutal au départ de spéciales. Le disque a fait un rallye et démontage pour remettre un amorti.

Pour les disques, je viens de regarder, ils donnent 20 cannelures pour 104 et 18 cannelures pour 205 rallye.


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Flo'104
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 23:49 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Yes je vient de parlé avec un pote qui a un embrayage rigide sur une r11 turbo grA, grosse chiasse sur de l'asphalte Rolling Eyes

Bon sinon les disques de r5 Alpine sont identique au 104/samba (180mm et 20 cannelures) par contre les Alpine turbo sont en 190mm et 20 cannelures, donc trop gros de 10mm...

Donc je vait commandé un disque SFA de r5 Alpine en amortis, les Sachs sont trop chère pour moi Neutral

Après reste a voir pour le mécanisme, donc du TU sa passerait ?

J'ai un embrayage de 106 sport Tu3jp chez moi, je vait essayé de mettre le mécanisme de 106 sur mon VM de 104 demain pour voir si sa passe Okay
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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 00:45 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

Sur ma 11 groupe F, j'avais un Métal fritté amorti avec un mécanisme à pression augmentée, jamais eu de soucis pourtant ça sortait des watts et du couple.
Oui, le mécanisme TU se monte sans soucis sur moteur X.


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phyl81


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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 08:53 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

un disque de r5 alpine, j'en connais un qui va être content
tu parles d'un disque de série, ou d'un metal fritté pour 5 alpine
dans ce cas, pourquoi est il moins cher que pour 104
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billy
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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 08:54 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

billy a écrit:
je confirme pour avoir essayé le disque rigide, c'est pour la terre, trop brutal sur l'asphalte  Evil or Very Mad



si j'le dis.........  Mort de Rire


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settolf


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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 10:00 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

L'an dernier avec 110CV j'ai fait le tour avec un Embrayage Valéo d'origine, neuf, aucun problème pour ces puissance sauf si tu conduis en assassin.
Nous faisons courir des vieux trucs qui même révisés sont des vieux trucs...
L'an dernier je me suis amusé 18 spéciales avec une petite auto (et bien amusé en plus!)
Cette année j'ai voulu mettre des watts en plus, je me suis amusé le première moitié de la deux et le reste en galère pour finir en abandon Sad

Donc si tu acceptes les conseils d'un vieux casse bombons, en phase de construction joues surtout la fiabilité pour pouvoir accumuler des kilomètres avec la voiture et la faire évoluer au fur et à mesure de tes besoins/envies/moyens...
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billy
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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 10:55 (2015)    Sujet du message: Embrayage renforçé Répondre en citant

pas faux  Okay

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