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104 GL 02/02/1979
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FAFASISI69


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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 02:16 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Exclamation Exclamation Des news problème des ratés au ralenti et trous a bas régime résolu  Exclamation Exclamation   Mr. Green


donc si ça peux aider quelqu'un qui se trouve dans mon cas un jour :


1-Pour résumé j'avais changé tout les joints et nettoyé le carburateur
2- Quatre bougies neuve 
3- faisceaux bougie neuf 
5- bobine ok
4- filtre air + essence neuf 
5- pompe a essence récente qui débite bien
6- réservoir démonté vidé et nettoyé ( très propre )


- Vérification de toutes les durites essence ,tuyau d'air etc ...
Allumeur + delco et doigt en très bon état + remplacement du module Electronique par un autre mais ça n'a rien donné ...


mais d'ou vient le problème ? je commençais a désespérer  Neutral


Donc je revérifie le faisceaux des bougies qui sont neuf RAS 


démontage hier des 4 bougies qui ont 1 mois ( neuve ) et la BINGO une bougie qui a son électrode complément ecrasée     Shocked Shocked Shocked Shocked


Comment est ce possible les 3 autres sont nickel ? ce qui expliquait qu'un cylindre merdais donc c’était bien un souci "d’étincelle" et non une prise d'air ou autre 
Bougies achetées sur oscaro il y a 1 mois , peut être un défaut de fabrication ?


du coup comme j'en avais 4 autre neuve allez avec toute cette galère je Control cette fois l’écartement des électrodes impecc  Exclamation
je demarre et la ..............................................une horologe tout est impeccable alors petite balade et retour garage  Okay


enfin voila je me suis bien fais chier pour une bougie qui etait neuve mais qui avais un souci , la prochaine fois je vérifierai TOUJOURS ces électrodes a la con grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


voila je tenais a expliquer ce souci car je me suis vraiment fait chier avec !!!


bon j'ai beaucoup ecris ( moins que angersangel quand même j'ai sauté beaucoup de ligne ) LOL  Mr. Green   Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow


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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 02:16 (2015)    Sujet du message: Publicité

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eric88


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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 08:51 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Plutôt inquiétant non une électrode écrasée ? Qu'a-t-elle pu rencontrer pour s'écraser ? Soit elle était aplatie avant montage ou la tête du piston l'a enfoncée ?

Tu n'aurais pas une photo de cette bougie FAFASIS69 ?

Bonne journée d'Eric des Vosges, sous la neige.... Cool


Dernière édition par eric88 le Dim 29 Nov - 09:19 (2015); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 16:10 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Je prendrais une photo mais je ne pense pas qu'elle ce soit aplatie sur la tete du piston car les ancienne étaient ok et celle que j'ai montés hier idem pas de souci après plus de 100km 

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eric88


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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 17:51 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

tant mieux pour la tête du piston... donc bougie défectueuse  Evil or Very Mad

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Blackbarth


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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 18:26 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Il faut toujours vérifier l'écartement des bougies avant remontage, même neuves
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billy
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MessagePosté le: Sam 28 Nov - 18:38 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

+1 elle est peut être tombée , ça m'est arrivé  Embarassed  bon sur ma tondeuse mais l'effet reste le même  Mr. Green

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MessagePosté le: Dim 29 Nov - 03:00 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Blackbarth a écrit:
Il faut toujours vérifier l'écartement des bougies avant remontage, même neuves



je ne l'oublierai plus jamais  Mr. Green Mr. Green



billy a écrit:
+1 elle est peut être tombée , ça m'est arrivé  Embarassed  bon sur ma tondeuse mais l'effet reste le même  Mr. Green


fort possible en remontant le moteur avec tout le merdier , une chute de la bougie  Neutral


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Blackbarth


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MessagePosté le: Dim 29 Nov - 12:40 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

.


Il est possible que ce soit en la laissant tomber dans le puit de bougie.

Perso, je les met en place délicatement après les avoir enfilées sur un bout de durite, en plus, ça permet de les visser sans prendre le risque de foirer la culasse.






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MessagePosté le: Dim 29 Nov - 12:48 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

je faisais pareil sur ma DS avec une gaine électrique  Okay Okay  

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MessagePosté le: Dim 29 Nov - 22:31 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Oui trés bonne méthode j'avais l'habitude de les poser avec le doigts au plus loin possible sans les lâcher dans le puit ... mais ça arrive aussi que tu tienne pas comme il faut et qu'elle tombe ( et torde l’électrode ) a ne plus refaire  Embarassed

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Blackbarth


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MessagePosté le: Dim 29 Nov - 22:41 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

C'est le genre d'avarie qui arrive à tout le monde
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MessagePosté le: Lun 30 Nov - 15:05 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Une petite bricole de plus  Mr. Green










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MessagePosté le: Lun 30 Nov - 18:54 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

nickel  Okay  et c'est du neuf en plus 

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MessagePosté le: Lun 30 Nov - 20:39 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

ca lui va bien les oscars rond Okay
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MessagePosté le: Mar 1 Déc - 00:12 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Sympa Okay .
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MessagePosté le: Mar 1 Déc - 08:14 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Okay

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MessagePosté le: Mer 2 Déc - 09:28 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant




Okay


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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 20:37 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant





et la dernière la photo qui tue ..... Mr. Green



ok je  Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow



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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 21:24 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

Tu sais que tu ne pourras pas mettre deux vélos de plus là-dessus sans dépasser la limite tolérée sur ton attelage? Laughing
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billy
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MessagePosté le: Mer 9 Déc - 16:09 (2015)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979 Répondre en citant

FAFASISI69 a écrit:






Shocked Shocked  t'as peur de tomber en panne ??? 


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:59 (2016)    Sujet du message: 104 GL 02/02/1979

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