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RetroCourse N° 143

 
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Blackbarth
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 10:49 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

.

Il faut vite aller l'acheter avant qu'il n'y en ai plus




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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 10:49 (2015)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 11:50 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Okay
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 11:53 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Okay

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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 19:23 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Merci pour l'info.
Okay


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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 22:36 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Pas mal le reportage. dommage qu'il n’y ai pas assez de détails sur la préparation de la 104 essayée...

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billy
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 23:05 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

la lancia 037 Shocked Shocked  

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Blackbarth
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 23:10 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Si Gérard n'avait pas cassé la boite, c'est lui qui serait en photo à la place de la 037 Mort de Rire
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jpc-42
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 23:26 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Elle est à vendre si ça te tente...
billy a écrit:

la lancia 037 Shocked Shocked  


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billy
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MessagePosté le: Mer 4 Nov - 23:57 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

la blague  Mr. Green  dit lui d’attendre 24H je vais faire un loto demain 

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Franci gos a Ollioules
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 00:16 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

jpc-42 a écrit:

Elle est à vendre si ça te tente...
billy a écrit:


la lancia 037 Shocked Shocked  


.

'soir !

Il est bien gentil mon ami Vaison, mais si j'avais (vraiment BEAUCOUP)
de sous, je n'achèterais pas une " continuation " ou tout autre reconstruction
 a partir de je ne sait quelle base, mais une vrai de vrai !
 Autant qu'a faire, comme le disent si bien, nos amis d'en face :

 " Trenta , trentuno ! "

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Blackbarth
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 08:31 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Tiens, c'est lui qui vend ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/874626780.htm?ca=22_s

Je lui ai fait une proposition bien en de-ça, mais il n'a pas voulu
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 11:44 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Ils doivent être encore plus sec qu'un saucisson Auvergnat les TRX. Tu sors avec ça un jour de pluie, je pense que tu dois te faire de bonnes chaleurs...
Blackbarth a écrit:

Tiens, c'est lui qui vend ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/874626780.htm?ca=22_s

Je lui ai fait une proposition bien en de-ça, mais il n'a pas voulu


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billy
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 12:10 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

déjà qu'en neuf à l’époque sur le mouillé c’était une vrai merde, alors là !!!!!!!!!!!! Rolling Eyes

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datz
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 13:16 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

300 € , c est du vol ! chez mon pote cour-vite pneus a ce prix j en ai 8 montes sur des jantes de clio que je revends sans les pneus 

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Franci gos a Ollioules
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 13:48 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Blackbarth a écrit:

Tiens, c'est lui qui vend ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/874626780.htm?ca=22_s

Je lui ai fait une proposition bien en de-ça, mais il n'a pas voulu
.
Oui, à l'époque ou il avait participé au T D C avec la Samba Rallye, il avait acheté
un maximum de pièces, en plus des DEUX autos complètes .
Sans vouloir être indiscret tu lui en a offert COMBIEN ( M P le cas échéant !) .
A l'attention de "datz" c'est la rareté qui fait le prix, ce genre de " saucisson sec "
de plus, avec ces roues spécifiques, cela ne ce trouve pas à chaque coin de rue !!

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angersangel
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MessagePosté le: Ven 6 Nov - 06:26 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Ouais mais ce n'est pas la rareté des pneus qui nous tiens par terre ce sont leurs qualité et état, du coup c'est un peu dommage de mettre du blé là-dedans.
Heureusement il reste un peu de pièces aux performances honorables et à des prix corrects ainsi qu'une pincée de gens à les pratiquer encore.
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"A lot of people can say they bought their dream car. Not a lot of people can say they built it." Carter Kelly Kramer
"Forgé dans les flammes et l'effort comme le métal que je martèle pour ériger des stèles aux valeurs que je croyais à tort dans les cœurs immortelles." Anger's Angel


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Franci gos a Ollioules
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MessagePosté le: Sam 7 Nov - 12:57 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

angersangel a écrit:

Ouais mais ce n'est pas la rareté des pneus qui nous tiens par terre ce sont leurs qualité et état, du coup c'est un peu dommage de mettre du blé là-dedans.
Heureusement il reste un peu de pièces aux performances honorables et à des prix corrects ainsi qu'une pincée de gens à les pratiquer encore.
.Salut !

Cela dépends avant tout de l'utilisation que tu compte en faire .
Je m'explique, je possède 4 TB 15 (très anciens) en 13/53/13 !!
A l'état NEUF, c'est à dire JAMAIS roulés et avec toujours les picots
dessus, je les garde précieusement sur  des jantes spécifiques
pour la présentation STATIQUE de la voiture .
Maintenant, pour une utilisation routière il existe des bombes aérosols
qui redonnent de la " souplesse " à de la gomme ancienne .
Entre parenthèse ces bombes sont interdites en " compet " .
Quand au prix sans vouloir me répéter c'est toujours la loi de l'offre
et de la demande pour tout ce genre de produits qui nous font toujours
( hélas) plus ou moins envie !

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angersangel
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MessagePosté le: Sam 7 Nov - 14:07 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

Bah perso jusque là j'étais assez convaincu qu'une voiture était faite pour rouler Laughing (mais je peux me tromper Razz )...
Que les pièces que l'on montait était choisies dans l'optique de le faire avec la capacité à s'adapter aux terrains sur lesquelles elle est censée évoluer.
Dans mon cas par exemple les sols relativement défoncés de mon bled font que la Golf III GT surbaissée de mon pote ne passe quasi nulle part plus vite qu'un piéton.
C'est vrai que c'est beau ce qu'il a fait de cette bagnole mais il doit quasi s'arrêter à tous les dos d'ânes alors que je les passe à la vitesse que je veux.
La voiture est un moyen de transport, avant tout ce qu'elle peut véhiculer d'autre comme image, donc dynamique par nature.

Je ne nie pas l'existence de la loi de l'offre et de la demande, celle du marché quoi... non je la vomis c'est tout Rolling Eyes .
Souvent ce qui est rare l'est parce que c'était trop cher pour ce que c'était et ne s'est pas vendu...
Ou parce que c'était de la m... en barre et qu'il n'y en a déjà plus en circulation.
Que l'incapacité d'une chose à répondre à son cahier des charges devienne source de valeur me dépasse.
Que je sois bête au point de m'en rendre compte et l'admettre comme une réalité immuable est possible mais je m'y refuse.

En effet je suis encore plus testard, buté et borné que con et pourtant j'avais déjà mis la barre assez haut à ce niveau-là Mr. Green .
Heureusement la contrepartie est que je paye une misère tout ce que j'ai voire pas du tout et fonctionne plus sur le principe de l'échange.
Que ce soit de pièces, matériaux ou de bons procédés, du coup les choses incommensurablement chères ont tendance à me faire bondir un peu.

Du coup oui je comprend bien le concept que tu m'expliques et tu as tout à fait raison c'est bien comme ça que ça se passe...
Mais comme je te le disais je suis têtu et je me refuse à admettre que le prix pratiqué couramment soit toujours le juste prix d'une chose.
Ça me choque profondément que la spéculation sur ce qui fascine autrui soit devenue en quelques décennies banale à ce point.
Probablement plus un problème de conviction profonde de ce que devraient être les rapports entre humains qu'autre chose.

Allez, à nous les passionnées qui engloutissent leur fortune dans le rêve chacun à sa façon et à son niveau .
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MessagePosté le: Sam 7 Nov - 15:13 (2015)    Sujet du message: RetroCourse N° 143 Répondre en citant

.
Allez, il y a LONGTEMPS que je ne m'étais plus " fendu " d'un proverbe ou autre maxime,
donc pour clore cet échange, qui grâce à Dieu (est à nous autres AUSSI !) est resté dans
plus amicale courtoisie :

" Si jeunesse savait et si vieillesse pouvait " !!!!!

Ciâo . FGAO ; )

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:08 (2018)    Sujet du message: RetroCourse N° 143

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