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104 Style Z

 
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Auteur Message
Arthur


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MessagePosté le: Mar 24 Mai - 21:43 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

Je présente mon auto, une 104 style Z de février 85.


Achetée à vil prix, en lui évitant la casse, le moteur tournait.
Pour l'histoire, je suis en formation au Conservatoire national des véhicules anciens, nous devions participer au rallye des routes du Vexin, figurant au championnat de France des rallyes de régularité. Hors de question d'y inscrire la petite, beaucoup trop de travail dessus (énormément de trous dans le plancher, mécanique à réviser, trains roulants à l'ouest). Puis une des voitures de l'école s'est vue déclarer forfait (une NSU RO80), la 104 à hérité de sa place. Donc préparation à l'arrache en une semaine et demi en ne travaillant que le midi et soir. 


Donc : 
- boucher les trous (il y en avait pas mal)
- rendre la mécanique saine
- reconditionner le train avant
- nouveaux pneus
- installer des feux longue portée
- idéalement des baquets


La voici en cours de préparation



Finalement prête, avec le contrôle technique passé. Enfin rassurés, nous avions travaillé sans vraiment penser que c'était réalisable



En course



Puis surprise à la fin du weekend, un top 10 (nous n'avions jamais fait de rallye ou de course), 1ers de l'équipe et les félicitations de l'organisateur




La touche de démarcation qui nous à permis d'arriver là





Reste maintenant à travailler correctement et sans pression.


- moteur 1360, 80hp refait (le radiateur est il le même ?)
- trains roulants de 104 S (les triangles de suspension sont ils les mêmes ?), où trouver des élargisseurs de voie et des goujons longs ?
- nouvelles suspensions (ressorts + amortisseurs)
- installation plus conventionnelle des baquets (actuellement repris sur les fixations d'origine, ils pivotent quand on les bouge)
- rebouchage de tous les trous, gros travaux de tôlerie
- une belle peinture orange
- une installation d'un tripmaster pour faire de la régularité
- arceau, barres anti rapprochement ?





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MessagePosté le: Mar 24 Mai - 21:43 (2016)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 24 Mai - 22:46 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

salut, bienvenu , sacrée boulot en vu sur ta zob  Mr. Green
par contre j ai l impression que les dernières 104 pourrisse plus vite que les premières série 
___________________
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MessagePosté le: Mer 25 Mai - 22:20 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

Félicitations pour le résultat !  Okay Okay Okay
Pour une première, être dans le top 10, c'est super.  Cool
Ton capot a l'air bien malade.  Confused
___________________
Envoyez moi un MP pour que je vous rajoute sur la carte des membres.

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Arthur


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MessagePosté le: Mer 25 Mai - 22:23 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

Effectivement, le capot est malade, à l'instar du reste de la caisse qui à certains endroits était pire.


A changer ou réparer.


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lolo66240


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MessagePosté le: Jeu 26 Mai - 06:04 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

j adore le style zob Mr. Green en tout cas félicitations pour le top 10 bravo

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FAFASISI69


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MessagePosté le: Jeu 26 Mai - 06:40 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

Mort de Rire  style zob   Okay  bien trouvé  Mr. Green

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MessagePosté le: Jeu 26 Mai - 08:20 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z Répondre en citant

bravo pour le travail et le résultat
heureusement que tu ne l'as pas confiée à Costa Gavras Mr. Green
pour la prépa chassis, te casses pas la nenette
tu mets une barre stab de 23 devant, et au mieux une barre stab de 21 derrière
l'idéal est de te faire des rondelles de bout de barre stab rigides, et de bloquer les paliers de barre stab sur le berceau
ensuite, 4 amortos préparés
pas besoin de cales d'élargissement, tu te trouves au pire 4 jantes en 6 pouces au lieu de 5
avec 80 hp, t'as pas besoin de plus
___________________
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104 rallye 1978
104 ZS2 1979
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Golf cab MK1 1990


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:08 (2016)    Sujet du message: 104 Style Z

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