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Ami Super Break 1973
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Merk van der Meulen


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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 14:38 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

 











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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 14:38 (2013)    Sujet du message: Publicité

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billy
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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 15:04 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Shocked pièce rare Okay Okay

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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 15:42 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Superbe  Exclamation Exclamation Exclamation


Okay
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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 20:48 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Le moteur c'est bien un 1300 cc ?

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billy
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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 20:53 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

non c'est le 1015 des premières gs

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Merk van der Meulen


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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 21:45 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Pour les connaisseurs, c' est le moteur 1015 cc du type G 10 / 612, 6CV, 53,5 ch DIN, comme dans les premiers GS, mais sans pompe HP hydraulique.
 

 

 

 

 

 

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billy
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MessagePosté le: Mer 20 Nov - 23:00 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

c'est tellement propre qu'on dirait une maquette Okay Okay

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philippe.40


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 07:20 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Superbe bravo !!!

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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 10:30 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

superbe!!!  Okay Okay Okay Okay
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Bidoule


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 12:12 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Jolie Okay Okay
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 13:03 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

J'ai eu la même ami 8 break, même couleur, en 1978,  en 2° voiture après ma 2cv de 1958
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Cam581
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 15:26 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Beau boulot en tout cas !

C'est vraiment nikel Okay
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 17:42 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

je savais pas qu'il y avait des disques inboard
ça a ed la gueule
ce sont des etriers alu en plus
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 17:49 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Merci à tous!

Bonne voiture, tres comfortable à conduire, moteur, freins et suspension refait mais encore beaucoup de travaille de refaire les planchers habitacle et du coffre.
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billy
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 18:26 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

phyl81 a écrit:
je savais pas qu'il y avait des disques inboard
ça a ed la gueule
ce sont des etriers alu en plus


c'est que ce n’était pas un ami super Wink


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annoasil40


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 21:21 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

belle restauration Okay Okay

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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 11:29 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

comme vous me laissez toujours halluciné (une voiture ejmeplar) dans españa il est très rare de voir ce modèle

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jtaly1928


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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 11:32 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

ammm la photo de ce bateau est impressionnante Razz

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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 14:15 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

Très belle voiture, bien conservée Okay
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Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme : une réponse au problème de couple !
"Une voiture sans roues, c'est comme une femme sans seins" c'est mieux avec ...

Tu nous manque Thom' ! Ont penssent a vous Mamath et Fred !


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Merk van der Meulen


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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 17:25 (2013)    Sujet du message: Ami Super Break 1973 Répondre en citant

 @ jtaly:

Avec nous 22 exemplaires je crois, dont berlines, breaks et fourgonnettes vitrée et tolée, le majorité importes de France, la mienne de Ligny-en-Cambrésie 2009.
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