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Présentation ZR 1980 aussi !!
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Mr.A


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 14:44 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Sinon, faut faire un truc dans le genre :





Mais attention au budget...
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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 14:44 (2016)    Sujet du message: Publicité

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jc06200


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 15:37 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Les longues portées sont des SEV Marchal 819 Iode optique jaune en verre. Elles sont magnifiques, je pense les vendre et mettre simplement deux Marchal rectangulaires jaune, ça fera moins Kéké et plus adapté à la 104
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jc06200


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 15:40 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Meuh.. il démonte ce bloc moteur !! caractéristiques SVP ? Je ne peux même pas caler un double corps sur le mien car j'ai pas de collecteur d'admission, juste un pauvre trou pour simple corps... Crying or Very sad
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Mr.A


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 16:15 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

jc06200 a écrit:
Meuh.. il démonte ce bloc moteur !! caractéristiques SVP ? Je ne peux même pas caler un double corps sur le mien car j'ai pas de collecteur d'admission, juste un pauvre trou pour simple corps... Crying or Very sad







C'est le moteur qu'a monté Daniel Pivato dans la 104 conduite par Daniel Elena au Monté Carlo Historique en 2013.


+ d'infos ici -> http://pivatosport.canalblog.com/albums/preparation_104_zs_groupe_2/index.html
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jc06200


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 16:23 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

J'avais vu son site et sa prépa
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angersangel


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MessagePosté le: Jeu 15 Sep - 16:29 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

jc06200 a écrit:

Il est quasiment impossible voir même stupide de tenter de sortir 100 bourins d'un XW3.
Ma solution c'est changement du berceau pour boite 5 et moteur de type XYR ou XZ7R. Petite préparation et on devrait pas être mauvais.
Ensuite travail des trains :  barre stab, ressorts, reprise des freins avec installation d'un mastervac.

T'es dur là, ce n'est pas la meilleure base mais à 100ch/l on est encore loin de l'hérésie (après c'est surtout le pognon qui freine parce que techniquement parlant c'est jouable) Twisted Evil .
Une petite découpe à prévoir dans la caisse pour passer la boite aussi, sûr que gratter 10 à 20% de puissance est plus facile/accessible que la doubler Laughing .
Ouaip pour les trains mais par contre perso l'ajout de mastervac ne me tente pas du tout Rolling Eyes .
Mr.A a écrit:

Sinon, faut faire un truc dans le genre :
(photo sexy)
Mais attention au budget...

C'est mignon tout plein ça... Twisted Evil Un XV?
jc06200 a écrit:

Les longues portées sont des SEV Marchal 819 Iode optique jaune en verre. Elles sont magnifiques, je pense les vendre et mettre simplement deux Marchal rectangulaires jaune, ça fera moins Kéké et plus adapté à la 104

Elles sont canons c'est clair mais c'est vrai aussi que la caisse est rikiki à côté. Je suis d'accord avec toi sur la conclusion aussi.
jc06200 a écrit:

Meuh.. il démonte ce bloc moteur !! caractéristiques SVP ? Je ne peux même pas caler un double corps sur le mien car j'ai pas de collecteur d'admission, juste un pauvre trou pour simple corps... Crying or Very sad

Mouais pareil super curieux de savoir quoi qu'est-ce Question .
Mr.A a écrit:
C'est le moteur qu'a monté Daniel Pivato dans la 104 conduite par Daniel Elena au Monté Carlo Historique en 2013.
+ d'infos ici -> http://pivatosport.canalblog.com/albums/preparation_104_zs_groupe_2/index.html
Je vais vite allez voir ça... Merci Okay .
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 21:05 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

jc06200 a écrit:
Merci à CAM51  Mr. Green Okay





M'enfin, je sais que je l'aime bien ce breuvage mais de là à m'appeler Cam 51...  Mr. Green Mr. Green


Elle est sympa ta petite ZR. 
Un peu de rouille mais ça se refait. 
Pas trop fan des jantes Dunlop par contre. 
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 22:33 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Cam581 a écrit:
jc06200 a écrit:






Pas trop fan des jantes Dunlop par contre. 


Moi c'est l'inverse, j'adore! Je les veraient bien sur mon piti lionceau  Mr. Green !
En plus on en trouve beaucoup moins que les Amil, nan?
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 22:53 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Je vous propose un truc. CAM tu me donnes un prénom ou un autre sigle et je t'appelle comme ça. Et pour les Dunlop, je suis prêt à les échanger volontier contre dans mes rêves des Amil 6 ou autre jantes à déport plus gros pneus pour les futurs bourins ou dans le pire des cas de simple Amil mais des propres même sans pneus. Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 22:57 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Elles sont rares et la rouille c'est traité demain. Carro complète le top !!  Okay
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 23:04 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Bah tu peux m'appeler Cam ou Camille. lol. 
Pour tes jantes, passes une annonce dans la section adéquate, tu auras peut être une touche.  Wink
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MessagePosté le: Ven 16 Sep - 23:06 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Ça roule ça fera des heureux peut être. Merci Camille !!
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MessagePosté le: Dim 18 Sep - 20:42 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

salut et bien venu a toi et ta ZR 100 bourrins la dedans ça va envoyer sec la voiture fait a peine 700 kilos 
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MessagePosté le: Lun 19 Sep - 03:44 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Et le moulin? T'as prévu de le refourguer après?
Si oui selon tarif et l'état (surtout le rapport entre les deux) je serais intéressé.
Je n'arrive pas à foutre la pogne sur un XW7.109.9 et me contenterai d'un 1124 abordable, y aura plus de trucs à changer c'est tout.
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MessagePosté le: Ven 23 Sep - 13:16 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

sortir 100 cv d'un 1219 n'est pas trop compliqué
encore moins d'un 1360
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jc06200


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MessagePosté le: Lun 26 Sep - 14:29 (2016)    Sujet du message: Présentation ZR 1980 aussi !! Répondre en citant

Ca c'est une nouvelle qu'elle est bonne !! Les recherches commencent...
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