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Pneumatiques jantes AMIL 5
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crohr


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MessagePosté le: Lun 24 Oct - 22:06 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Alors se pointer avec du 245 de large au CT, je suis pas sûr que ça passe. Mort de Rire

Faudrait de sacrées extensions d'aile.
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MessagePosté le: Lun 24 Oct - 22:06 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Cam581
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MessagePosté le: Lun 24 Oct - 23:02 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

voileuxyann a écrit:
En 175/60/13, on trouve des Yokohama A539, en 185/60/13 des Toyo R888  Wink   

Les Yoko A539, c'est ce que j'ai en ce moment sur ma 104 S et ils vont plutôt bien !  Okay
Avant ça j'étais en Yoko A048, le top, toujours en 175/60/13.  Wink
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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 08:31 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Alors c'est cool car y'a plein d'avis bien intéressants. Pour moi on reste dans la légalité tant que l'on respecte la correspondance de circonférence sans dépasser la tolérance de 4% en + ou en -. Au niveau de la largeur, je mettrais bien du 175 mais je ne trouve que des pneus à papa. Le Yokohama sont cool mais apparemment  ça devient dur à trouver mais y'en a chez 123 pneus à 70 boules. Est-ce que qqun a tester le 185 ? Ca passe ?
Par ailleurs au niveau de l'indice de charge... ce n'est pas très compliqué d'être au dessus en 2016 par rapport à des 135 à chambre à air Mort de Rire
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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 09:16 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Je ne sais pas si ça passe mais la carrosserie de 104 se tord avec les doigts donc est-ce vraiment un problème d'élargir?

J'ai monté des 185/70-13 cloutés pour voir ce que ça donnait mais pas pu sortir avec, vu que ce n'était pas la saison.
Je peux néanmoins dors et déjà dire que les clous affleurent la coupelle inférieur de la suspension avant droite.
Et il faut noter aussi que j'ai rehaussé à l'arrière de quelque chose comme 8cm donc ça aide aussi.
Avec des flancs moins haut, moins de crampons et de clous ça devrait aller je pense.
Pour illustrer ce que je dis je te mets la photo de la config dont je parle:

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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 10:17 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Mort de Rire Tu devrais montrer ton montage à la société Dangel on dirait un TT c'est trop bon. Pour ma part au final je vais monter du 175/60 R13 car en zonant sur le web j'ai plusieurs bon pneus dispos et pour pas cher en plus.
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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 11:58 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Mort de Rire Les autres ont dit pareil la première fois que j'ai posté ces photos Laughing ...

Bon choix je pense, prix abordable, largeur suffisante et passe potentiellement mieux dans les ailes Okay .
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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 15:51 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

jc06200 a écrit:
Mort de Rire Tu devrais montrer ton montage à la société Dangel on dirait un TT c'est trop bon. Pour ma part au final je vais monter du 175/60 R13 car en zonant sur le web j'ai plusieurs bon pneus dispos et pour pas cher en plus.


C'est cette taille que j'ai montée sur ma Z grise en Toyo Proxes.
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MessagePosté le: Mar 25 Oct - 20:10 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Ouais les Proxes ont l'air top avec de super retours même si c'est pas du semi-slick. Je les trouve à 52 boules, pas mal
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 08:34 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

En vraiment efficace, et qui sont même homologués depuis les refabrications, le TB.

Après, le prix, ça pique! Evil or Very Mad

Pour ma part, version old school, en 13-53-13. Circuit très technique comme en montée, aucun frottement à l'arrière avec des jantes 5p, même rabaissée.
Rien qu'un 165-70-13 à papa, en peu chargé, un gros appui (et à vitesse élevée) et le petit "frrrrt" qui dérange. J'ai des photos lorsque l'auto est en appui sévère, la forme du pneu, ça fait flipper! Du vrai chewing-gum.

Certains ici on essayé mon auto avec les TB. Agréablement surpris. Pourtant l'étude TB par Michelin date pas d'hier. Comme quoi.
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 11:24 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Ils ont l'air vraiment top ces pneus TB (peut être pour Très Bien  Mr. Green . Par contre pinaise 200-250 le pneus ça me fais le train à 1000 boules, les boules Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 12:57 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Le Yokohama A048 n'est hélas plus homologué route depuis cette année si vous tombez sur des occases vérifiiez que le DOT est bien imprimé sur le flanc.
Le TB15 est homologué et tient remarquablement par terre. Son dessin date des années 70 mais la structure et le matériau utilisé sont d'aujourd'hui! Je vous le déconseille en usage de tout les jours, il est homologué route mais c'est un pneu de compétition, non seulement il est cher mais il fond à vue d'œil.
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 13:28 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Les TB ont plusieurs gommes possibles, ça c'est un beau cadeau pour se faire une course de temps à autres, mais il faut un train pour chaque plage de température... Après ils claquent vraiment avec ce dessin très 70' j'aime beaucoup.
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 14:11 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Non, une seule gomme, le 15, c'est le seul qui a été réédité. Wink
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 14:18 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Ouais pardon je parlais du TB5 en fait
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 14:37 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Ah oui, c'est vrai qu'il l'on appelé comme ça, c'est ce que j'ai sur la mienne

Merci slmj photos

Mais il est plus typé sec .....et sur le mouillé...
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 19:52 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Ah ben c'est le résultat que je tente d'obtenir avec la mienne. Elle est super basse dis-donc. Il y a une decription de ta prépa sur le site ? Super caisse
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 09:13 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Chez nous c'est même pas la peine d'y penser, les municipalités ne rêvant elles que de dos d'âne de plus en plus cassants et vertigineux  Evil or Very Mad tu m'étonnes que les petits m*rd**x délaissent les scooters pour des motocross.
Il y en a annoncés limités à trente mais si tu ne descends pas loin en-dessous tu te fais pulvériser les vertèbres, mon pote avec sa Golf III à ras les grattons pleure tous les 10m quand il vient me voir.
Ici il n'y a guère que quelques routes suffisamment propres et "velours" pour y poser ce genre de rase-bitume, le reste c'est limite un champ de tir militaire.
Vous comprenez mieux pourquoi pour ma part je la rehausse plutôt pour en faire un monstre orienté "terre"?
Et pourquoi les mamans ici passent aux S.U.V, camions...

Penses-y quand tu rabaisseras, celle de settolf n'est pas exactement un daily driver.
S'il y a quelques trottoirs et dos d'ânes que tu pourrais être amené à franchir tiens en compte et essaie de faire dans le compromis.
Ce serait dommage que comme mon pote tu te retrouves avec un missile skud assez chiant à conduire dans la plupart des endroits de la vie courante, faut que sa reste un plaisir.

Wink
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 09:43 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Mais je te rassure tout de suite, le lèche bitume c'est pas le but non plus. A l'heure actuelle j'ai une espèce de poney avec le cul par terre, je me fais mal au dos en mettant le plein et un avant qui pointe vers les étoiles. Je veux corriger l'assiette de la caisse et en abaisser un peu le centre de gravité ce qui me semble normal sur une prépa un peu sportive. Nous avons les même dos d'âne imprenable saut avec un 406 bien souple à 70kmH, les petits rouges tu les sents pas....De toute façon les ressorts courts c'est un casse tête pour moi, j'en trouve pas du tout et je ne vois pas comment couper proprement ceux d'origine, en plus je ne trouve pas ça terrible car il n'y aura plus l'assise complète du ressort à sa base. Des idées, des côtes de rabaissement correctes ?
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 10:38 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Bah moi pareil au début, pour "corriger" (à mon goût, c-à-d en réduisant l'angle de chasse) j'ai rehaussé le boule plus qu'il ne s'était affaissé.
Phyl m'a proposé des amortos, de visa, étant donné leur origine j'ai misé sur le fait qu'ils seraient à minima plus durs en précontrainte voire un peu plus hauts et ça n'a pas manqué.
Il y a une société, j'espère qu'elle existe encore, que j'ai connue il y a quelques années par mon chef d'atelier de l'époque, ou il faisait modifier ou fabriquer ses ressorts à lames pour son tout-terrain, ça peut être une piste.
En plus j'ai des amortos d'origine déposés sous la main, il faudrait que j'essaie de les recontacter quand je repasserais par là-bas (je ne me souviens pas du nom, que de l'endroit).
Ça permettrait déjà de se faire une idée de ce qu'ils peuvent ou non faire et surtout à quel prix, ça pourrait peut-être être intéressant, qui sait?
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 12:33 (2016)    Sujet du message: Pneumatiques jantes AMIL 5 Répondre en citant

Sur la photo elle très basse au niveau du protège carter parce que les amortisseurs neufs se sont tassés on a dû remonter la hauteur de caisse.
Ensuite le protège carter est trop bas, faut que je travaille le calage, si on ne regarde que l'auto, les roues par rapport aux ailes par exemple on voit qu'elle n'est pas si basse que ça.
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