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[Cam581] Ma Renault F4 de 1971

 
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Cam581
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MessagePosté le: Mer 4 Déc - 00:42 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Je vous présente ma renault 4 fourgonette. 
Elle n'est pas toute jeune, elle date de 1971   Okay


La façon dont je l'ai récupéré est assez marrante.. 


A l'origine, j'avais un pote qui cherchait une 4L fourgonette pour aller au boulot, se balader, etc... 
Ne trouvant rien il me demande de chercher. 


C'est donc comme ça que je découvre cette 4L. 
Je vais la voir, m'assure qu'elle est en bon état et revien avec mon pote pour la lui montrer. 
Elle est tres saine, démarre au quart de tour et a l'air de rouler pas trop mal. 
Le seul probleme c'est qu'elle n'a pas roulé depuis 3 ans...


Mon pote et le vendeur font affaire, et nous voilà partit de nuit pour faire les 50 Km qui nous séparent de chez nous. 
Je suis avec ma vieille 405 et la 4L me suit, tout a l'air de bien se passer. 
Apres même pas 2 Km, les phares s'éteignent !  Shocked
Plus de codes ni de plein phares !!!! 


Vous me croirez si vous voulez mais les 2 ampoules ont grillées en même temps  Shocked Shocked    
Comment c'est possible, je ne sais pas, je n'avais jamais vu ça..  Exclamation Question   


Donc bah il reste encore les feux arrieres et les veilleuses devant.... 
Nous continuons donc et mon pote reste collé derrière ma 405 vu qu'il n'a plus de phares. 


Nous repartons.... 
La 4L n'avance pas je suis obligé de rouler à 30 / 40 Km/h dans les côtes pour ne pas la distancer...
Les voitures s'accumulent derriere nous et puis à un moment je regarde dans mon rétroviseur et je vois que les voitures qui suivent la 4L ont allumé les anti-brouillards  Exclamation Question


Effectivement y a du brouillard mais que derriere la 4L.  Mort de Rire


Je m’arrête donc, mon pote se gare derrière moi et nous constatons qu'une durite d'eau a explosé  Evil or Very Mad   


Heureusement j'avais pris la barre de remorquage, donc nous avons attelé la F4 à la 405 et nous sommes rentrés comme ça. 
Finalement ça aura été plus rapide que si la 4L avait continué a rouler  Laughing


Mon collegue garde la 4L environ 6 mois, il ne parvient pas à la faire avancer plus vite, elle chauffe, elle ne freine pas (elle est passée au controle mais je me demande bien comment) 
Il enchaine panne sur panne..... 


Puis un jour il m'appelle dégouté, il me dit, cette 4L de me.de je vais la foutre en l'air, si tu la veux, tu la prends. 


Je l'ai donc récupérée, ça m'a pris environ 20 min pour la réparer et depuis elle roule nikel   Okay


Elle chauffait, j'ai donc changé le radiateur (j'en avais un en rab)  Arrow  résultat elle ne chauffe plus !
Elle n'avançait pas, j'ai réglé le carbu et l'allumage  Arrow  résultat elle ne consomme plus et monte les côtes à 90 ! (bon, pas les côtes à 10%, certes, mais elle monte   Mr. Green
Elle ne freinait pas, j'ai purgé les freins  Arrow  résultat... bah c'est nikel !! 


En tout les réparations auront durées environ 20/25 min et m'auront coutées 6€ pour le liquide de refroidissement (j'ai pas changé le liquide de frein mon pote l'avait fait... mais il n'avait pas bien purgé...)


Et dire qu'il allait la jeter pour rien  Shocked


Niveau moteur, c'est le 747 cc avec la boite 4 inversée comme sur les 2CV. 
Il marche du tonere !! 
Elle monte a 100 assez rapidement mais il ne faut pas lui en demander plus !   Laughing




Place aux photos maintenant. 


La voici quand je l'ai récupéré. 
Comme vous pouvez le constater, elle tire la tronche... 
Calandre découpée, capot percé,....





Je commence déjà par trouver une calandre adaptée à l'année de la voiture  Okay



Finalement après un gros nettoyage, elle n'est pas en si mauvais état que ça !  Razz
Très peu de rouille c'est déjà ça ! 



Je vais m'en servir quelques mois dans cet état puis l'embrayage commence à donner de sacrés signes de fatigue !! Evil or Very Mad
Du coup, je démonte. 



Effectivement, l'embrayage était naze de chez naze !!!!!  Shocked
Du coup, j'en remonte un neuf avec mécanisme neuf également. 
et gros nettoyage de la boite. 
(je voulais sortir le moteur pour le nettoyer mais après m'être pété le dos en me passant une corde sur les épaules accrochée au moteur pour le soulever, j'ai décidé qu'il resterai sale  Mr. Green )



Remontage de tout le bordel et dans la foulée, j'en profite pour changer le capot. 



Puis montage de jantes d'alpine qui traînaient chez moi.
Y en a beaucoup qui n'aiment pas mais j'en ai rien à foutre, moi elle me plait comme ça  Mr. Green  









Puis la voici en octobre pour la 1ère randonnée en 4L organisée par le club Tarn Auto Rétro. 
Vous remarquerez au passage qu'elle a récupéré des rétroviseurs chromés.  Okay






Petite vue de derrière avec son PC tout neuf  Smile



Bon je sais bien que ce n'est pas du Peugeot mais tout de même, je l'aime bien ma petite 4L. 
Je suis même allé chez Phyl avec.. 
Bon à ce moment là j'avais le radiateur bouché et j'avais explosé une durite quelques KMs avant donc j'étais pas sur de moi pour le retour mais finalement ça s'est bien passé.  Mr. Green





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MessagePosté le: Mer 4 Déc - 08:57 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Okay  Elle est belle!
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MessagePosté le: Mer 4 Déc - 20:16 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Sympa la Trelle... Toute ma jeunesse.  Okay

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MessagePosté le: Mer 4 Déc - 22:27 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Super la 4 ailes Okay  Ses jante lui vont a merveille Cool
Il y en avait une qui roulais en montée historique vers chez moi, avec un moteur de r5 alpine turbo Wink


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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 01:15 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

sacrée histoire pour cette 4L elle est très jolie avec les jantes d alpines Okay
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 19:34 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Merci à vous.  Razz


Oui je trouve que les jantes d'alpine lui vont bien aussi  Okay
Les tôles, je les trouvais pas terrible.. 
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 19:57 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

en 83 j'avais une F6 avec un 5 alpine et ces jantes là, une tuerie  Mr. Green

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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 20:24 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

billy a écrit:
en 83 j'avais une F6 avec un 5 alpine et ces jantes là, une tuerie  Mr. Green


Sauvage...  Mr. Green


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billy
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 20:38 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Laughing cam; l'alpine turbo n’était pas si courant en 83 donc tu vois ce qu'il te reste à faire  Mr. Green

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Bidoule


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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 21:07 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Oui, mais penser aux freins aussi Shocked
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 21:13 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Bidoule a écrit:
Oui, mais penser aux freins aussi Shocked


Okay  tu m'étonnes, mais pour billy c'est pas les freins qui vont l’arrêter.  Mr. Green


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billy
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 21:15 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

faut mettre le train avant avec, pas trop le choix de toutes façons  Wink

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Schtroumpf Grognon


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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 21:25 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

C'est vrai qu'elles étaient Sympa ces petites 4L.  


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Cam581
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MessagePosté le: Jeu 5 Déc - 23:19 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Bidoule a écrit:
Oui, mais penser aux freins aussi Shocked



Surtout que j'ai 4 freins à tambour là dessus  Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 6 Déc - 08:44 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Ça fait un peu léger avec un 5 Alpine Turbo, les freins à tambour.  Mort de Rire

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phyl81


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MessagePosté le: Ven 6 Déc - 09:13 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

elle est encore plus belle que chez moi
faut dire qu'il faisait nuit, m
MAIS SANS BROUILLARD, je précise pour les esprits chagrins

par contre tu n'avais pas les jantes alpine
moi, j'adore avec ces jantes
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Cam581
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MessagePosté le: Ven 6 Déc - 21:04 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

Puis faut dire aussi que quand je suis venu chez toi, elle était bien pourrie.... 


Elle a un peu changé depuis.  Okay
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MessagePosté le: Ven 6 Déc - 21:54 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

les jantes "bobines"  Okay Okay

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phyl81


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MessagePosté le: Lun 9 Déc - 21:48 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

ben bravo pour le travail
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Cam581
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MessagePosté le: Mer 11 Déc - 17:37 (2013)    Sujet du message: [Cam581] Ma Renault F4 de 1971 Répondre en citant

phyl81 a écrit:
ben bravo pour le travail




Merci  Exclamation


billy a écrit:
les jantes "bobines"  Okay Okay




A bah voilà !!!! 
J'ai un pote qui me demandai ce que c'était comme jantes, j'avais oublié !! 
Je me suis creusé la cervelle pendant 1h hier pour retrouver le nom de ces jantes... 
Autant vous dire qu'il reste plus grand chose  Laughing Mort de Rire
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