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infos moteur visa

 
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vincent
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MessagePosté le: Dim 31 Déc - 19:02 (2017)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

petit nouveau bonjour a vous tous 
je suis proprietaire d une samba gls avec moteur 1360 de 72ch restaurer complet en 2015 2016 ( elle a un peu changee par rapport a son origine ) desole au puriste 
 mais sa ete notre choix a moi et mon fils 
 elle roule en montee historique rallye nationnal en parade etc peut etres  VHRS  je vais essaye de mettre des photos 
 ce que je recherche c est les differente references  plaque moteur des visa chrono 1000piste trophee  
 j ai prouve un moteur de citroen mais de quelle model ???? pour remplacer le 72ch un peu faible 


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MessagePosté le: Dim 31 Déc - 19:02 (2017)    Sujet du message: Publicité

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angersangel
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 11:04 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

Bienvenue à vous deux et votre bolide.

La 1000 pistes n'a pas un bloc X sous le capot et c'est une 4RM donc exit celle-là déjà Wink .
Les autres je ne saurais pas te dire toutes les réfs exactes de ce qu'il y avait dessus mais bon osef car:
Si tu trouves le 72HP faible, évite les pointus 1124cc 80HP (XW 104 ZS Rallye) et 1218cc 90HP (XZ samba rallye PhI).
Conclusion il ne te reste que les blocs 1360cc (XY) en 80HP à 2 simples corps ou 92HP à 2 double corps.
Le 1er dans les ZS80HP et 205GT phI, le second dans les ZS2, visa chrono, samba rallye phII.

Bon courage à ton fils et toi dans vos recherches, les 80HP se trouvent encore bien mais les 90 sont rares et donc chers.
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vincent
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 13:56 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

bonjour 
merci angersangel pour ces infos 


 et une bonne annee  a toi et a tous les menbres du sites


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phyl81
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 19:28 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

les trophées ont un bloc 1219 de 100 cv, plaque moteur 129.5, contrairement aux samba rallye qui ont 129.D
c'est le même moteur, seul l'aac est différent

les 1000 pistes ont bien un moteur X de 1360, avec le même aac que la trophée, soit 112 cv (désolé mon ange Mr. Green )
ce moteur n'a aucune différence structurelle, il est simplement placé plus haut sur le berceau
il a une boite 5 identique , avec un pont 1561, mais avec une réhausse de carter spécifique, à ailettes
je ne sais par contre pas le N° de plaque moteur

ça m'étonnerait quand même que tu ai chopé un de ces deux moteurs, ils sont quasi introuvables à la vente sans la voiture
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vincent
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 19:46 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

merci phyl81 
le gars roulais sur visa en rallye terre depuis tres tres longs temps il vient de nous 
quitte  je suis passe voir son stock de pieces pour te repondre a ta derniere phrase


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80's
Modo

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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 21:08 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

Bienvenue Vincent !
Dommage pour le titre de ton post d'accueil.....Cam va arranger ca


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angersangel
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 22:22 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

Ah il me semblait avoir lu que les 1000 pistes avaient eu un TU, merci pour la correction phyl.
Tant que t'es là au fait, le 129.5 c'est aussi un XZ7R comme le 129.D ou il a sa propre ref?
L'aac tu dis? C'est quoi qu'est frappé dessus? Un K sortirait que 93HP sur le 1360...

T'façon le 1218cc ça n'a pas de couple laissez-le moi, battez-vous plutôt pour les 1360.
Vous le savez en plus que vous avez tous le cœur bien trop fragile pour ça hein?
Entendre les cris déchirants des courses courtes je veux dire.
Allez je vous laisse tous les blocs 207mm.
Mr. Green
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Blackbarth
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MessagePosté le: Lun 1 Jan - 22:24 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

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phyl81
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MessagePosté le: Mar 2 Jan - 09:19 (2018)    Sujet du message: infos moteur visa Répondre en citant

il faut que je vérifie, mais normalement c'est bien le type XZ7R
pour le couple, et bien ce qui est étonnant, c'est que ce 1219 de visa semble en avoir plus que le 1219 de la samba, sur la fiche technique comme sur la route, et je ne sais pas pourquoi
les pistons semblent être les mêmes, (superX à la base) la culasse est la même
le poids doit jouer beaucoup au niveau des sensations

l'aac n'est pas marqué, tu ne le trouves pas dans le commerce sauf chez Mathiot
mais il ouvre plus qu'un K, les pistons sont retaillés
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