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Restauration 104 zs 72 hp
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phyl81
puits de science es 104 samba

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MessagePosté le: Dim 18 Déc - 19:05 (2016)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

vous savez, sur un moteur de 104 de série, y'a jamais de chauffe
le circuit de refroidissement est largement dimensionné
même avec 100 cv sur ces voitures, ça ne chauffe pas
vous avez la manie de tout mettre en double Mr. Green : barre stab, ventilo, que sais je encore Very Happy Very Happy
___________________
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104 rallye 1978
104 ZS2 1979
Samba rallye 1984
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Golf cab MK1 1990


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MessagePosté le: Dim 18 Déc - 19:05 (2016)    Sujet du message: Publicité

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angersangel
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MessagePosté le: Dim 18 Déc - 20:01 (2016)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Je ne sais pas ce que prévoit 80's pour la suite ni s'il va tout doubler comme ses barre anti-dévers Rolling Eyes ...
Pour ma part j'aime les suspensions indépendantes donc je ne doublerais pas ça Laughing .

Mais la double ventilation j'en aurai besoin je te l'assure Twisted Evil .
Y a terrain de jeu et terrain de jeu Embarassed .
M'voyez Mr. Green ?
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datz
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MessagePosté le: Dim 18 Déc - 21:15 (2016)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

moi ce n est que le sky que je me fais servir double , mais plusieurs fois bien evidemment 

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MessagePosté le: Sam 18 Fév - 14:16 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

80's a écrit:


.
Salut !

Tu pourrait me donner les références,
 et la marque de ton ventilaleur  ?
Merci d'avance pour ta réponse .

Ciâo . FGAO ; )
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80's
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MessagePosté le: Lun 6 Mar - 14:13 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Excuse moi ,j'ai zappé ce message  Wink
Je regarde et te dis si s'est toujours d'actualité 


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80's
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MessagePosté le: Lun 6 Mar - 14:17 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

80's a écrit:
Je met en place un ventilateur spal au lieu de celui d'origine 
Comme ma 104 va être sollicitée ,je préfère assurer mes arrières 
La ref commandé est SPA 102019 de diamètre 225 mm 1140m3/h
Comme le ventilateur d'origine est fixé au radiateur grace a des écrous prisonniers ,j'ai du fabriquer des plaques pour combler et retomber sur 
l'entraxe des fixations d'origine    




Je savais que je l'avais mis  Mr. Green Okay


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Franci gos a Ollioules
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MessagePosté le: Lun 6 Mar - 15:01 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

80's a écrit:

80's a écrit:
Je met en place un ventilateur spal au lieu de celui d'origine 
Comme ma 104 va être sollicitée ,je préfère assurer mes arrières 
La ref commandé est SPA 102019 de diamètre 225 mm 1140m3/h
Comme le ventilateur d'origine est fixé au radiateur grace a des écrous prisonniers ,j'ai du fabriquer des plaques pour combler et retomber sur 
l'entraxe des fixations d'origine    





Je savais que je l'avais mis  Mr. Green Okay
.
Salut !

DEUX fois merci alors !
C'est quand même dur de vieillir !!

Ciâo . FGAO  ; )
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MessagePosté le: Lun 6 Mar - 18:57 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Surtout d'année en année  Mr. Green

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MessagePosté le: Lun 17 Avr - 08:49 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Suite a problème de connexion avec les fusibles et le support d'origine ,j'ai opté pour un support moderne avec connection faston 6,3
Modification ses prochains jours
Achat d'extincteur 2kg et fixation a réaliser .Du coup ,je me demande si je peux le fixer sur le bas du bras d'arceau passager avec des brides ?
sinon fixation sur la traverse sous le siège


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MessagePosté le: Dim 7 Mai - 16:23 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

L'extincteur a pris place dans l'habitacle
Je l'ai positionné sous le siège passager ..
J'aurais pu le fixer sur le bras de l'arceau ,mais l'extraction de son support n'était pas terrible en terme de rapidité
Du coup en terme de rapidité ,il est obligatoire (pour mon épreuve ) de fixer en plus des cerclages présent sur le support des sangles .... Crying or Very sad
Super en cas d'urgence Mr. Green
J'avais pensé a mettre des goupilles de sécurité ,mais les attaches des cerclages ne permettent pas cette solution
Donc j'ai opté pour des fixations rapides a tendeur
Je verrais bien si a la visite technique ca passe .... Wink


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MessagePosté le: Dim 7 Mai - 16:25 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant




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MessagePosté le: Dim 7 Mai - 16:35 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Pour ce qui est des fusibles ,j'ai un peu galéré pour me faire un support (pas assez de temps = travail bâclé Wink )
Je le reprendrais plus tard ,plus méthodiquement et surtout pensé ,avec des voyants de couleur pour chaque fusibles ,histoire de voir directement et rapidement
si tout les fusibles sont RAS

Bon ,je vous met quand meme une photo de la bête .....



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MessagePosté le: Dim 7 Mai - 16:41 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Le support d'origine est derrière (pour les curieux ) ,je peaufinerais les détails plus tard ,passe fils (que j'ai enlevé car une fois mise ,les cosses passaient plus Cool )
Mais l’essentiel est la !
Du coup un problème en moins


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Blackbarth
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MessagePosté le: Mar 9 Mai - 19:17 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Shocked A mon avis, tes "élastiques" ne passeront pas
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MessagePosté le: Mer 10 Mai - 07:48 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Je pense aussi ,s'est pourquoi j'aurais une paire de sangle sous le coude au cas ou ......

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Franci gos a Ollioules
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MessagePosté le: Mer 10 Mai - 11:55 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Blackbarth a écrit:

Shocked A mon avis, tes "élastiques" ne passeront pas
.

Si j'étais aussi sur de ça que gagner le gros lot du LOTO,
je serai déjà millionnaire !! !  !

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MessagePosté le: Sam 24 Juin - 17:16 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

En effet , les tendeurs ont du être retiré ,et d'autre concurrents ont du rajouter des sangles .....première confrontation avec les commissaires techniques Mr. Green

Aujourd'hui ,je met en place (je repère ) la sonde de pression du kit Jaeger avec son manomètre de pression 6 bars
Avant toute chose ,je remettrais cette opération dans les tutoriels
En premier ,il faut repérer l'emplacement du contact d'alerte de pression d'huile



il est juste a coté de l'emplacement du filtre a huile


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MessagePosté le: Sam 24 Juin - 17:22 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

retirez la cosse du fils du témoin de tableau de bord
desserrer a l'aide d'une clé de 23 (si possible a pipe ) si moteur en place


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MessagePosté le: Sam 24 Juin - 17:23 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant



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MessagePosté le: Sam 24 Juin - 17:25 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp Répondre en citant

Du coup, je ne sais pas si s'est le bon contact car sur mon moteur posé , s'est un modèle différent


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:38 (2017)    Sujet du message: Restauration 104 zs 72 hp

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