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104 z de 1986
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dupdup104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:23 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

crazyfab je pense pas que sa changerais beaucoup apres je ne mis cannais pas plus que sa  Wink

flo oui oui mais pas le choix il y a que cette arceau de dispo Okay


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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:23 (2015)    Sujet du message: Publicité

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Flo'104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:45 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Tu ai renseigné chez Matter ? Il me semble qu'il pouvait encors en refaire pour ZS...
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Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme : une réponse au problème de couple !
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dupdup104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:56 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

chez matter nan mais chez jaques point il peuve mais cet du sur mesure fait amener l auto !
mais avec celui que j ai commande sa va aller j ai tout pour faire les renfort Okay
un pote a fait pareil sur sa 205 f2014 Mr. Green


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Flo'104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 22:07 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Si tu a des controleur sympa sa va Okay  Un arceau avec une fiche c'est toujours mieux... Mais c'est clair que si il faut emené la caisse, c'est le bordel Wink

Et vu que les norme devienne de plus en plus strict...
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dupdup104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 22:35 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

oui cet sur mais en fesan sa bien il devrais pas y avoir de souci  Wink

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Flo'104
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 22:48 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Faut bien modifié selon l'annex J et tout ira bien Okay
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settolf
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 09:10 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Quand on monte une auto, la première chose à faire c'est se procurer la
FICHE D'HOMOLOGATION
CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL.

Marque : PEUGEOT
Constructeur du châssis : PEUGEOT
Constructeur du moteur : PEUGEOT
Modèle : 104 ZS-2
Cylindrée : 1361 cm3
Homologation valable à partir du : 1 avril 1979
Modèle homologué en groupe : 2
Numéro d'homologation : 1696

Prévoir une copie pour la table de chevet Laughing

Et ne pas oublier que pour eux, "Tout ce qui n'est pas explicitement autorisé est interdit "

Wink
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Gérard
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iceman
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 09:29 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

settolf a pas tord Mr. Green

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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 10:26 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

j'ai entendu dire, mais ça reste des "on dit" que les arceaux dit "standards" donc sans fiche d'homologation allaient être interdit en 2017.
Quelqu'un parmi vous aurait-il eu la même info ?
J'ai pas mal lâché le milieu depuis le coup de grâce du groupe F en rallye mais j'aurais aimé avoir confirmation de l'info.


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Flo'104
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 10:56 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

J'en ai entendu parlé aussi que les arceau standart seront interdit en 2017, ont verra bien...

Tout comme les voiture sans CG, les"ont dit" disent que en 2017, une voiture de rallye devra obligatoirement avoir une CG...
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 11:40 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

ah ben ça serait un retour en arrière puisqu'ils avaient légiféré sur les cartes grises il n'y a pas très longtemps. donc les GT+ issue du circuit, donc sans CG, style Porsche GT3 RS CUP, dehors ??

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Flo'104
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 14:39 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Comme j'ai marqué plus haut, ce sont tout des "ont dit" Okay

Quelques organisateur ont des doute sur certaine voiture (volé....) a suivre....
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 21:39 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

oui j ai la fiche homologation 
et les "on dit" bin on verra bien


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dupdup104
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MessagePosté le: Dim 20 Sep - 21:05 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 20 Sep - 21:10 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

modif faite pour mettre l assistance de frein  Okay

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angersangel
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 05:22 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Okay
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Forgé dans les flammes et l'effort comme le métal que je martèle pour ériger des stèles aux valeurs que je croyais à tort dans les cœurs immortelles.


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Cam581
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 22:55 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Nikel !  Okay
___________________
Envoyez moi un MP pour que je vous rajoute sur la carte des membres.

PEUGEOT TALBOT TARN POWER !!!!


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204 L, 204 GL.
304 SLS.
504 coupé.
604 V6 SL.
Renault F4.
Honda VF 400F.


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settolf
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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 07:53 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Okay Tain, faut que je me mette à la soudure.
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angersangel
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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 16:48 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

Commence par t'entrainer à faire des cordons à l'arc car c'est le plus difficile et le moins cher, après au mig tu vas te balader, le tig c'est encore différent c'est plus comme un chalumeau.
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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 21:54 (2015)    Sujet du message: 104 z de 1986 Répondre en citant

quelqu'un aurait une photo d un pédalier et de mastervac de 104  ? moi j ai modifier le pédalier d origine sans assistance avec un mastervac de 205 que j avais Mr. Green

pour la soudure il n'y a rien de complique il faut juste etre patien et il faut en bouffer! je ne suis pas encore au top ^^

je recoit l arceau normalement semaine prochaine Mr. Green


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 00:40 (2017)    Sujet du message: 104 z de 1986

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