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Prépa moteur 1124cc + élargisseurs
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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 10:44 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Bonjour,
Donc vu que je débute dans les moteur de 104, j'aurait besoin de vos lumières Wink

Je voudrais "préparé" le moteur de ma 104z, donc le 1124 :

Première question : Je voudrais monter deux Weber en 40, mais qu'elle culasse je peut monté sur le 1124cc pour pouvoir monté 2 doubles corps ?

Seconde question : Qu'elle autres prépa je pourrait faire sur un 1124 ? J'ai penssé a une ligne OMP et un silencieux cone devil ? Sa serait pas mal avec les deux weber ?

Pour les carbus j'ai trouvé cette annonce pour 4 weber en 40 a 100€ a 30km de chez moi, sa serait pas mal ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/554613218.htm?ca=10_s

Merci pour vos réponsses Smile
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Last edited by Flo'104 on Tue 5 Nov - 20:31 (2013); edited 1 time in total
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PostPosted: Mon 28 Oct - 10:44 (2013)    Post subject: Publicité

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billy
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PostPosted: Mon 28 Oct - 11:22 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

2 doubles corps de 40 sur un 1124 ça fait vraiment beaucoup je trouve  Crying or Very sad , tu vas faire 15 l/100 pour pas grand chose et l'essence va sortir par le pot  Mr. Green
mets lui plutôt un haut de 80 hp avec une boite courte Okay , n'est-ce pas Mr.A ?  Wink


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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 11:38 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

C'est assez rare les haut moteur (cylindres, pistons, culasse) de 80hp ? non ? Wink

Sinon pour l'échappement, ont peut encors trouvé des OMP en neuf ? car chez BPS et gt2i il n'y y a rien Sad

En tout cas merci pour ta réponsse Smile

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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 11:49 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Sinon je penssait a sa :

- une culasse 1360 de XY7 (205 SR, GT...)
- un aac, mais lequel et le mieux ??
- alumeur 80Hp
- pipe 72Hp
- 2 carbu weber double corp en 40
- ligne OMP

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billy
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PostPosted: Mon 28 Oct - 13:08 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

oui c'est ça le haut moteur de 80 hp , visa gt, 205 gt, 104 zs 80 hp ....
tu prends la culasse complète, aac, allumeur et carbus et tu montes ça à la place de l'autre, c'est tout, enfin on peut mieux faire avec tout ça mais là.... c'est pas le meme boulot Razz


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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 13:15 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

La culasse XY7 se monte sans modif' sur le 1124 ? Sa doit pas etre trop dur a trouvé en casse des 205 gt....

Pour l'échappement, ont en trouve encors en neuf pour 104 ?

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pascal16


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PostPosted: Mon 28 Oct - 13:22 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

sinon tu peux tout preparer:
piston forges avec empreinte des soupapes ,bielles baguees equilibrees ,villo allege equilibre cullasse de samba rallye,carbus de 40,ligne echapement tout depend du budget que tu as

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billy
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PostPosted: Mon 28 Oct - 13:26 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

c'est sur mais comme il le dit, il débute... ça va faire un peu beaucoup pour lui là Pascal Neutral

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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 13:34 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Oui je débute donc pour commencé je vait deja monté une culasse complete de XY7 ou XY8 avec deux weber Wink Je me suis deja fait la main sur la r19 16s mais c'est pas du tout pareil que la 104 Very Happy
Donc la culasse passe sans soucis sur le 1124 ? Et pour l'échappement vous connaissez un site svp ?

Merkii Wink

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Mr.A


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PostPosted: Mon 28 Oct - 14:20 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

 Voici la config moteur que j'ai sur ma Z, en 1124 bien sûr :
- haut moteur complet de 80 hp
- culasse rabotée de 8 dixièmes,  soupape et sièges rectifiés
- pompe à huile retarée
- 4 en 1 devil + un tube et un double cône au bout
- filtre à air "alakon" green parce que le manchon d'origine est dur à trouver
 
 Ca va pas si mal, ca irait mieux avec une boîte plus courte, mais ça viendra !

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- 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)
- 104 Z - 1988
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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 18:06 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Le colecteur 4 en 1 sa sera surement du fait maison pour moi Wink

Je vait deja monté la culasse du xy7 ou xy8 selont se que je trouve avec deux weber, un 4 en 1 maison Inox, et ligne je sais pas se que je peut mettre...

Il n'y aurat aucun probleme si je monte la culasse de xy7 ou xy8 avec le bloc cylindre d'origine ?

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crohr


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PostPosted: Mon 28 Oct - 18:58 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Pour les Weber, pourquoi pas mais vise les 2 simples corps en 35 (existe aussi en Solex).


Contrairement à ce que tu penses, le montage 80HP est franchement répandu. Comme dit Billy et en y ajoutant les Samba avec plusieurs modèles en +.


Avec ce montage, beaucoup + simple pour faire le montage et pas de pièces vraiment chères. Tout le contraire des pièces de Samba rallye.
Surtout pour la différence à la fin (et si tu ne fais pas une prépa poussée et donc des € à sortir à nouveau).


L'auto n'étant plus dans sa légalité pour circuler conformément à sa carte grise, y a encore une solution plus simple et moins chère, pas plus légale.
Directement un 1360.
Tu peux les trouver en BV4 (j'ai pas fais gaffe à ton auto) et évidement en BV5.
En BV5, si en + ton auto est une BV5 au départ, pas de modif (ou peu en tout cas).


Là, tu choisis ton moteur et sa puissance annoncée.
Du 72 (carbu double corps, BV 4 ou 5), 80 (rampe 2 carbu simple corps, Solex ou Weber, BV 5), 93 chevaux (rampe 2 carbu double corps Solex, BV4 ou 5)... en montant simplement le moteur à la place du tien.
Y a le 1219 de 90 chevaux aussi (rampe 2 carbu double corps... Weber en 40, BV5).


Petit conseil, si tu devais partir sur un moteur directement, privilégies la piste du moteur tournant et encore dans la caisse. Y a tout l'environnement et plein de babioles à récupérer que tu pourrais avoir à chercher ensuite.


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crohr


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PostPosted: Mon 28 Oct - 19:04 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Flo'104 wrote:
Sinon je penssait a sa :

- une culasse 1360 de XY7 (205 SR, GT...)
- un aac, mais lequel et le mieux ??
- alumeur 80Hp
- pipe 72Hp
- 2 carbu weber double corp en 40
- ligne OMP




Pas possible ce mix là.
Faut revoir la copie, surtout si tu fais une fixation sur 2 DC Weber.


On va tout expliquer.  Wink


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billy
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PostPosted: Mon 28 Oct - 19:34 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

en tout cas les weber de l'annonce doivent etre partis à ce prix  Embarassed

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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 20:47 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Une super réponsse Corhr, merci  Wink Donc voila se que je vait mettre :

- Culasse complete de xy7 ou xy8
- 2 carbu simple corp weber en 35
- Colecteur maison Inox (4 en 1)
- Ligne OMP

C'est bien ? Smile

Ouèp Billy j'ai aucune réponsse du vendeur, donc je pensse qu'il sont vendu :S

EDIT : J'ai encors une question ^^ Ont peut monté un weber double corp en 40 sur une culasse 1124 ?

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crohr


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PostPosted: Mon 28 Oct - 21:10 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

On peut rencontrer du Weber DC, seul, directement sur la culasse par exemple mais ce n'est plus du DCOE-DCOM.


Après, il doit y avoir moyen avec du bidouillage de pipe de conserver ce genre de DCOE-DCOM.




Si jamais, pour un montage haut-moteur 80HP, je dois avoir des pièces.


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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 21:21 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Bah je cherche la culasse complete si tu a sa Crohr Wink Pour les carbus j'ai surement trouvé Smile
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phyl81


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PostPosted: Mon 28 Oct - 21:42 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

OMP se trouve normalement chez GT2i
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Julien.m


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PostPosted: Mon 28 Oct - 21:44 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Pourquoi veux tu changer la culasse. Celle des 1360 et des 1124 sont identiques. 


Le montage 2 simples corps, culasse à RV revu, aac allumeur 80hp est un bon compromis. 


Sinon changes direct pour un 1360, culasse 4entrées, aac retaillé. Environ 120cv si bon rv, et bon calage.

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Flo'104


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PostPosted: Mon 28 Oct - 21:48 (2013)    Post subject: Prépa moteur 1124cc + élargisseurs Reply with quote

Je voulais montée une culasse 1360 pour avoir 4 entrées Wink les 1124 en ont que 2 ? non ?
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