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Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye
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Cluclu
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 12:45 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Coucou tout le monde, voici un peu l'évolution de ma 104 qui avance malheureusement très doucement :/

J'ai donc reçu depuis les amorto ViaRouge



J'ai refait mes SB moteur moi même








J'ai changé le SB de la direction






Montage de la pompe à huile neuve



Et réassemblage du moteur et de la boite




Malheureusement j'ai égaré une boite de vis, impossible de remettre la main dessus donc je suis bloqué pour remonter mon carter de distri :/  J'ai commandé la visserie sur internet (M7 personne n'a ça en magasin) j'attends de la recevoir pour continuer l'assemblage et monter l'embrayage et les périphériques


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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 12:45 (2016)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 16:30 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

super boulot !
Pour la pompe a huile tu l'as changéee suite à un probleme ou preventif ?
tu verra viarouge c'est de la bombe Okay


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angersangel
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 16:34 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Okay joli.
les vis M7 on trouve dans les bouclards mobs mais il ne doit plus en rester beaucoup.
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 18:18 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

joli boulot
la pompe à huile neuve, tu l'as achetée où?
parce que je viens d'avoir 2 problèmes récurrents et graves avec 2 pompes neuves de refabrication
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 19:26 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

pour tes viarouges, tu as les ressorts courts?
je vois qu'il vend des coupelles excentrées, je ne savais pas
tu as aussi un excentrique sur le pied d'amortisseur je suppose ?
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 08:14 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

phyl81 a écrit:
(...) je viens d'avoir 2 problèmes récurrents et graves avec 2 pompes neuves de refabrication
À défaut de nous en dire plus sur leur provenance à cause de l'accessibilité publique du forum...
Tu veux bien au moins nous en dire un peu plus comme:
- de quel(s) soucis il s'agissait?
- si c'était le(s) même(s) les deux fois?
- si les pompes provenaient du même endroit?
- comment tu t'en es rendu compte?
- conséquences sur le moteur?

Ce serait super sympa pour tout le monde.
Avec toutes nos expériences mises bout à bout on pourrait déterminer s'il y a moyen de contrôler quelque chose.
Par exemple en vérifier les jeux, la planéité du plan de joint, les sertissages, que sais-je encore... Wink
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Cluclu
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 08:31 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Merci à vous Wink

Alors pour la pompe la mienne était en mauvaise état, rayé à l'intérieur et manqué un peu de matière sur les engrenages interne donc à bas régime elle ne faisait plus de pression
La nouvelle je l'ai acheté sur LBC à l'entreprise qui refait des moteurs (ARENAB), c'est le seul endroit ou j'ai trouvé

Pour les VIA ROUGE oui j'ai les ressorts courts, mais rien pour le bas de l'amorto, je comparerais les trou de fixation avec les anciens

Concernant les vis, ouais j'ai trouvé quelques tailles sur série 04 mais pas tout donc j'ai fait sur un site de visserie. J'espère que ça ne prendra pas des plombes à les recevoir


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Mr.A
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 09:17 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Sinon, je suis sur qu'on a tous une poignée qui traîne, en tout cas moi j'en ai et ça ne me poserait aucun problème de t'en mettre quelques unes dans une enveloppe en échange d'une poignée de main virtuelle ou d'une promesse d'un coup à boire si on se croise un jour  Okay
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Cluclu
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 09:51 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Okay Il me manque que celle du carter de distri. J'avais fait des petits sachets pour ne pas mélanger les vis mais plus d'un an après le démontage ce sachet là a disparu du garage ^^ 

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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 10:05 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Le truc côté distri, c'est qu'il y a quelques longueurs différentes.
C'est un normale qu'il te faut ?
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 10:05 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Le truc côté distri, c'est qu'il y a quelques longueurs différentes.
C'est une normale qu'il te faut ?
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 13:02 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Mr.A a écrit:

Sinon, je suis sur qu'on a tous une poignée qui traîne, en tout cas moi j'en ai et ça ne me poserait aucun problème de t'en mettre quelques unes dans une enveloppe en échange d'une poignée de main virtuelle ou d'une promesse d'un coup à boire si on se croise un jour  Okay

J'aimerais bien Rolling Eyes .
Mais non Crying or Very sad , je n'ai plus que celles de mes 2 moteurs de 104 et 99.99% sont montées Mr. Green .
Tout le rabiot que j'ai fait de mes 14 à 18 piges (en détruisant des brêles à la chaîne  Embarassed ) était passé avant mes trente dans leurs reconstructions/bitza-ifications respectives Twisted Evil ...

Bon remontage cluclu Okay , l'expérience dit que tu retrouveras la boite... quand tu n'en auras plus besoin.
Les lois de Murphy tu connais? T'es en plein dedans là Laughing .
Bon week-end tout le monde .
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 14:16 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

angersangel a écrit:

phyl81 a écrit:
(...) je viens d'avoir 2 problèmes récurrents et graves avec 2 pompes neuves de refabrication

À défaut de nous en dire plus sur leur provenance à cause de l'accessibilité publique du forum...
Tu veux bien au moins nous en dire un peu plus comme:
- de quel(s) soucis il s'agissait?
- si c'était le(s) même(s) les deux fois?
- si les pompes provenaient du même endroit?
- comment tu t'en es rendu compte?
- conséquences sur le moteur?

Ce serait super sympa pour tout le monde.
Avec toutes nos expériences mises bout à bout on pourrait déterminer s'il y a moyen de contrôler quelque chose.
Par exemple en vérifier les jeux, la planéité du plan de joint, les sertissages, que sais-je encore... Wink




je vous récapitule ça ce soir
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 16:22 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Merci Phyl Okay , c'est un sujet intéressant je trouve.

Merci Cluclu pour les explications Okay , si tu avais des photos de ça ou la possibilité d'en prendre un de ces jours ce serait sympa.
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 20:02 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

bon, je n'arrive pas à telecharger les photo que j'ai en mms sur mon portable
je tacherai d'en faire d'autres moi même

le problème semble double sur ces pompes à huile

1) si vous regarder les 2 pignons, quand le dent du pignon libre est bien entre 2 dents du pignon fixe, l'espace libre au sommet de la dent du pignon libre est plis grand que sur une pompe classique, et c'est très visible
cet espace augmentant, cela fait un volume d(huile piégé bien supérieur par rapport à la pompe classique;Multiplié par 6 dents, et à 5000 t/mn, cela représente à priori une grosse perte de pression
2) cela fait 3 pompes que l'on démonte, et à chaque fois le pignon libre est grippé autour de son axe, obligé de le sortir avec une pince, alors qu'il sort librement normalement
3) les portées de pignon sur le corps sont profondément rayées après seulement 1000 km

je viens de niquer 2 moteurs

le premier n'avait presque plus de pression. Au démontage, ça m'a bousillé les coussinets de boite et un palier d'arbre secondaire
le deuxième, ça m'a bousillé les coussinets de vilebrequin, et mon vilebrequin est bon pour la rectif !!!

sans compter que la première fois, je suis tombé sur une pompe inmontable,, les 3 vis de fixation ne portaient pas sur le plan de joint, et cette pompe m'avait été échangée neuve

ça fait beaucoup

j'ai bien peur que pas mal de moteurs, même de série, et roulant de manière basique, ne résistent même pas 30000 km
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 20:33 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Merci pour ce retour, effectivement deux moulins dans le sac ça commence à faire des frais Evil or Very Mad .
On tâchera de regarder ça de plus près sitôt rendu là du démontage du 109F.
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MessagePosté le: Sam 10 Déc - 21:42 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Crying or Very sad Evil or Very Mad
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 00:35 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Cluclu a écrit:

Merci à vous Wink

Pour les VIA ROUGE oui j'ai les ressorts courts, mais rien pour le bas de l'amorto, je comparerais les trou de fixation avec les anciens

.
Salut,

 sans vouloir t'embêter, tu pourrait me dire le prix
des coupelles excentrés , s'il te plait ?
Merci d'avance .

Ciâo . FGAO ; )
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 17:58 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

Je ne mets que des pompes à huile d'occasion mais d'origine, contrôle de l'usure, quelques rondelles ou écrous sous le ressort pour le retarage et zou !
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 19:15 (2016)    Sujet du message: Cluclu Peugeot 104 ZS kit Rallye Répondre en citant

tu as raison, le problème c'est que beaucoup sont bien attaquées sur les portées
ça existe en neuf d'origine, mais plus de 500 € parait il !!!!!!!!!!!!! Embarassed
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