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104 ZL 1979
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FAFASISI69


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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 09:51 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

grave ! Okay  

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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 09:51 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Cam581
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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 12:32 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Sympa la photo dans les fleurs.  Okay
Pour tes agrafes, ce n'est pas le plus simple à trouver...  Confused  
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ellimacmis


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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 12:55 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Oui, belles photos.

Mais pour celle des fleurs, elle a dormi dedans pendant qu'elle poussaient Question Je dis ça car il n'y a pas de trace de roue.
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sepala


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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 12:57 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Merci beaucoup, j'en ai d'autres dans les fleurs je crois.


Alors effectivement ces agrafes ça a l'air compliqué, alors qu'il y a quelques années encore elles étaient apparemment vendues par paquet de 10 chez Peugeot.
Comment faire ?!
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sepala


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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 12:59 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

ellimacmis a écrit:
Oui, belles photos.

Mais pour celle des fleurs, elle a dormi dedans pendant qu'elle poussaient Question Je dis ça car il n'y a pas de trace de roue.




Ah mais c'est toute une technique ! En fait je suis passé treees loin de l'endroit où j'ai pris les photos  puis j'ai roulé tout droit  pour que ça figure pas dans le cadre ! 
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M.PY


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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 21:41 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Sympathique comme tout cette 104 !

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sepala


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MessagePosté le: Ven 2 Sep - 12:52 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Ah merci ! Et dire que ça fait déjà 6 ans que je l'ai...
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MessagePosté le: Ven 2 Sep - 20:14 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

toujours aussi belle cette 104
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MessagePosté le: Sam 3 Sep - 20:42 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

J'essaie de trouver ces maudites agrafes et ça a l'air très dépendant du magasinier Peugeot. Y'en a même un qui m'a dit que la bourse Peugeot n'existait plus depuis 5 ans !
Aparemment ils m'ont localisé un petit sachet sur une plateforme qui distribue des pièces du réseau, je vais essayer de mettre la main dessus la semaine prochaine.


Pour les vibrations du volant sur un fort freinage, quelqu'un a des idées ? Je précise que disques et plaquettes sonttrès récents...
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angersangel


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MessagePosté le: Dim 4 Sep - 10:30 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Je ne te donne que les quelques pistes les plus courantes pour l'instant mais on approfondira après si tu veux.

En tout premier lieu, contrôler tout les serrages et jeux éventuels, du train avant pour commencer bien sûr mais aussi du train arrière (plus rare sur auto que moto mais parfois les vibrations se propagent).
Le mieux ensuite est de ne pas se fier à l'âge des éléments de freinage (il y a tant de merde en circulation à ce niveau, même des copies dans des boites "officielles" de constructeurs).
Donc de contrôler visuellement tout et les disques au comparateur pour invalider la possibilité que cela vienne d'eux et partir sur de bonnes bases de diagnostic.
(il est plus fréquent que l'on croit d'en trouver qui "gondolent", font des "vagues" après quelques freinages "appuyés")

Une autre possibilité serait une vibration induite autant par les fortes accélérations que décélérations...
Mais que l'on ne sentirait pas dans le premier cas à cause d'un manque de violence dans les reprise de nos petites 104.
Il est donc primordial de vérifier l'état et le jeu des liaisons entre berceau et bras, barre stab comprise.
En effet si un bras se désolidarise de celle-ci c'est le grand écart façon Gaston:

source

Mr. Green
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sepala


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MessagePosté le: Dim 4 Sep - 14:32 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Merci pour ces conseils Angersangel !
 C'est sur que j'avais en tête de contrôler mes jeux dans le train avant en effet. Pour ce qui est des disques, il faut noter que lorsque j'ai changé les disques d'origine, il y en avait un qui était irregulierement usé, signe d'un grippage de l'etrier à l'époque où l'auto sortait tous les deux ans pour aller au contrôle, mais il n'y avait pas de vibration sur fort freinage. Le tout a été remplacé par du trw.


Quant à la barre stab, les silenblocs sont neufs (je prends au maximum des pièces d'origine soit  d'époque soit encore trouvables encre dans le réseau car d'une manière générale et malgré un prix élevé, la qualité y est)
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MessagePosté le: Dim 4 Sep - 21:16 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

Pour les amateurs de fleurs Smile















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Cam581
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MessagePosté le: Dim 4 Sep - 22:17 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

On la croirait posée là depuis plusieurs années vu qu'il n'y a pas de traces.  Mr. Green Mr. Green Okay
Sauf qu'il manque de la rouille.  Laughing
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datz
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MessagePosté le: Dim 4 Sep - 22:20 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

j aurais prefere la meme photo avec une vielle stude dans un champ de beuh en jamaique 

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FAFASISI69


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MessagePosté le: Lun 5 Sep - 17:45 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

tu la posée en hélico ?  Mr. Green

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sepala


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MessagePosté le: Lun 5 Sep - 18:43 (2016)    Sujet du message: 104 ZL 1979 Répondre en citant

L'Auvergne au printemps, ce sont de beaux paysages hein ? Okay
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